カローラ
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Gizport
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"機種"2 件の検索結果
全般
 
質問者が納得どちらも扱いやすい大きさですね。カローラは上級嗜好が強く、ティーダは上級でありながらシンプルな感じです。 今年のモデルチェンジでティーダはターボを載せますので、スポーティーな感じが強くなり、キープコンセプトのカローラは、燃費をあげてきて、1500ならアクアのハイブリッドシステムがありますが凍結のようです。アクシオよりフィールダーの方が売れそうです。
4656日前view10
全般
 
質問者が納得外車なので参考になるかわからないですが、うちの車の場合低速回転時は2機のモーターが直列に繋がって回り、高速回転時は2機が並列回路に切り替わります。 つまり、低速回転時は各モーターは6〜7Vで駆動、高速回転時は12~14Vで駆動するように水温によってリレーが切り替わるようになってました。 どちらか一つのモーターが壊れると低速回転時は両方とも回らなくなるという弱点があります。
5881日前view6
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