Q&A
取扱説明書・マニュアル (文書検索対応分のみ)
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質問者が納得同じように、スバルレガシーＢ４からの買い替えでした。
査定については、同じような説明がありましたが、ディーラーで１２万円ほどの差がありました。
値引きと、査定を併せて考えた方がいいと思いますよ。
どこでも、一緒ではありませんでした。
レガシーの反応はやはり厳しいモノだと思います。
ただ、ぼくの車は走行キロ数も１０万キロ弱走ってましたから特に厳しかったのかなぁと感じました。
一番安い査定はネッツトヨタ店
１３万円（店長決済で１１万から２万円UP）
一番高かったのは、トヨタカローラ店の２５万円でした。
値引きも...
4560日前view10
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質問者が納得ラクティスなら20万円を超えればがんばったほうだと思います。
過去に頻繁な取引がない場合は大幅な値引きは望めないかもしれません。
知り合いの車屋など、相見積もりを取るのは自由なので
一番安い所を検討すればいいだけでは?
と思います。
4563日前view8
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質問者が納得メーカーオプションを自由に付けて普通に注文（購入）できるのがオーダー終了日までです。
その後は各販売店で事前にメーカーに注文した在庫のみになりメーカーオプションが選べなくなったり自分はいらないメーカーオプションが付いてしまうこともあります。
メーカーはオーダー終了前には在庫が無いように生産するので在庫処分で安くなるだろうとはあまり期待しないほうがいいです。
4563日前view8
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質問者が納得その地域にもよりますから、一概にどこの系列がいいのかは各営業所を回ってみないとわかりません。
ほとんどが紹介で買っていますが、中には紹介者のいないメーカーもあります。
そういう時は、店を訪れて雰囲気のいい店舗で感じのいい営業マンに当たったところに決めています。
4564日前view8
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質問者が納得写真くらい載せりゃいいのに。
ガソリンスタンドで叩いて直すって方法も存在しません。
ちゃんと直したくてクレームも言いたいならディーラー通して鈑金屋。
多少なんかあっても平気なら直に鈑金屋。
まぁ、結局どっちも「叩いて直す」ですけどね。
叩いてどーにもならんレベルだと交換になります。
損傷範囲広そうなんで１５～４０万くらいでしょうか。
4570日前view52
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質問者が納得なぜかティーダのモデルチェンジ情報が消えました。
秋にノートが出て、そちらでラインナップが増えるらしいですが、
次世代低燃費エンジンを載せると社長が言ってました。
カローラは相変わらず内装の落ち着きなどはさすがトヨタと思いますが、
どちらかというと今のブームはプリウスで、かやのそと的な存在になっていますね。
このクラスは、メーカーの主力車種ですから、大きく失敗することはないですし、
それなりによくできています。良質をうたっているのはラティオですね。
ただ、相手がカローラですと、単純にはカローラの方がお勧...
4575日前view6
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質問者が納得車速センサーが映像をカットしてます。
サイドブレーキ線と空き端子（視聴試験端子：同じ５Ｐカプラのバックと車速の間）をアースに落とせば見れるようになります。
ヤフオクのカプラで繋ぐ２０００円位の部品買って取付した方が簡単ですよ。
（ごく希に配線とスイッチがセットになった、半分詐欺みたいなキットも出品されているので、よく吟味してください）
4567日前view16
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質問者が納得開放型は内部の希硫酸の水分が蒸発して減ります。密閉型はそれが循環して減らないようになってます。
新車装着品はほとんど開放型になります。
4566日前view8
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質問者が納得これはディーラーナビですね。
基本的にディーラーオプションナビはスワップ可能です。
配線もそのまま使えますよ。
4575日前view14
