カローラ の使い方、故障・トラブル対処法

質問者が納得エアコン入れてるとエンブレの強さ変わりますよ。 A/C入れてませんか？A/C入れてると自動的に切れたり入ったりするので・・・。 コンプレッサ回すのに負荷がかかりますからエンブレも強くなります。 OFFになればとうぜんエンブレは弱くなりますよ。

質問者が納得ネッツのミニバンです(^。^)y-.。o○

質問者が納得ＧＤＦＰで305000ｋｍ走りました。 ボディは錆びでダメでしたけど、エンジンとミッションは丈夫でした。

質問者が納得タイヤの断面図の形のランプですね タイヤの空気圧を警告しています もしかしてパンクでゆっくりと空気が漏れてるかもしれませんから、度々点灯するならタイヤを点検したほうがいいですね 警告灯の位置は車種によってレイアウトが違うので仕方ないと思いますよ 位置よりも警告灯の意味を理解しておくことが重要です

質問者が納得ＩＳＣＶ掃除したなら、コントロールユニットの記憶消去はしましたか？ しないと不具合のままですよ・・・ 改善されない場合は、ＩＳＣＶ交換です。 トヨタに修理に出すと基本的に交換作業になります。

質問者が納得８万ですか？？ちょっと驚く金額ですね。私は３年で３万円弱でしたけど・・・。カローラアクシオ買った時。 ありえないですね。整備交換内容が違うのですか。オイル、フィルター、ワイパーゴム、１年点検料以外にもメンテナンスがあるのですか？ ３年未満での買い替えとなると、予定されていたメンテナンスをしなかった場合はその分の返金があるはずです。それに、買い替え時には３～５万の特別値引きがあるもんです。

質問者が納得外車なので参考になるかわからないですが、うちの車の場合低速回転時は２機のモーターが直列に繋がって回り、高速回転時は２機が並列回路に切り替わります。 つまり、低速回転時は各モーターは６〜７Vで駆動、高速回転時は12~14Vで駆動するように水温によってリレーが切り替わるようになってました。 どちらか一つのモーターが壊れると低速回転時は両方とも回らなくなるという弱点があります。

質問者が納得もしかしたら、メーター以外の所の配線などのショートや不具合などがあるかもしれませんね。メーター自体いろいろなところから信号が入っていいますので一概にメーターだけの問題ではないかも知れません。一度、自動車専門の電装店に持っていって見てもらったほうがいいかも知れません。そのときに今までの症状を正確に伝えると、確認はしやすいと思います。

質問者が納得大阪トヨタカローラと九州トヨタカローラ の間に入ると面倒なので、先方同士で お金の話をしてもらう方が良いでしょう。 どちらもトヨタカローラのディーラー店舗 なんですから、社内処理でお願いします。 と強気に一言伝えてはいかがですか？ だいたい「何のお金なのか？」を大切な ユーザーに伝えない（理解するように説明 していない）事自体が、ディーラーの落ち度 です。 不明なお金は誰も払わないし、それをちゃんと 説明しないから、知恵袋に聞くしかなくなる んですよね。この手間隙だってディーラーの 片手間が問題でしょ...