カローラ 購入の解決方法

質問者が納得WOWOW、パジェロミニは辞めた方がいい。 不具合の問題車です、私は欠陥、不具合で酷い目に合いました。 １０万km超えなんてとんでもない、 鉄くず同然です。 悪いことは言いません、後悔する前に他の車検討してください。 スズキがましです。

質問者が納得>>この車をアメリカから買う事、そして日本に移送して日本で運転するにはどうすれば良いのでしょうか？ 輸入車を専門に扱う業者、ショップは全国に存在しますからお近くのお店に問い合わせしてみてください。 輸入車といってもメルセデスなどのドイツ車やフェラーリなどのイタリア車…とそれぞれに特化したショップがあります。 アメリカの…ということで、アメ車専門店は多いですから問題無いでしょう。 >>当然ながら車の購入以外にも莫大な輸送料金、手間代もかかる事と思いますがどんな価格になるのでしょうか？...

質問者が納得キットでの交換となると多少の加工が必要になります。知識があればまったく問題はありませんが。いわゆるポン付けは出来ません。K数は明るさの表示ではありませんが純正は4300K程度ですので6000Kのバーナーに交換するだけでもだいぶ変わりますよ。ですが雨天時など悪天候時は純正のほうがよく見えたりします。ヤフオクなどでは今ではかなり安価な物が出ていますので色々試してみるのもいいと思います。ご参考までに。

質問者が納得燃費をなぜ重要視するのか？といえば、やはり日常的な維持費を抑えたいのが目的です。 とすれば、単純にエンジンの燃費だけでなく、重量税、自動車税の税金、さらにはタイヤやブレーキパッドなどの消耗品代まで考慮したとすれば、１．５㍑のほうが維持費的には優れています。

質問者が納得1,試運転（経験の有る、マニュアル世代のメカニックなら走れば大体分かる） 2、クラッチペダルの状態（クラッチペダルの遊び…）パンパン具合。 3、クラッチレリーズのプッシュロッドの突き出し量 4、サイドブレーキを引いて、アクセルを少し踏んで、クラッチペダルをそっと離して、２速発信させて、エンストする感覚（滑っている と、すぐにエンストしないで、エンジン回転が上がってエンストする。クラッチが滑っていないと、直ぐにエンストする） ※ 上記等の総合判断

質問者が納得その中ならベンツＢがお勧めです。

質問者が納得どちらも扱いやすい大きさですね。カローラは上級嗜好が強く、ティーダは上級でありながらシンプルな感じです。 今年のモデルチェンジでティーダはターボを載せますので、スポーティーな感じが強くなり、キープコンセプトのカローラは、燃費をあげてきて、1500ならアクアのハイブリッドシステムがありますが凍結のようです。アクシオよりフィールダーの方が売れそうです。

質問者が納得どちらがいいか… 同じタイプの２車種なので最終的には好みにもよると思いますが、ルミオンの方がワンランク上といった感じですね。当然価格も少し高くなるでしょう。 質問者さんは普段どういう車の使い方をするのでしょうか？ bBは基本的には若者向けで、乗り心地よりはデザインや遊び心をそそる装備が魅力ですね。 ルミオンは少し大人向けですね。bBより実用的でボックスタイプの車でヴォクシーやノアの大きさは要らないって人向けです。実用的とは、乗り心地や走りがbBクラスより上です。 ですから、普段長距離移動や高速運転が...

質問者が納得その営業担当者は、トヨタクレジットカードのノルマ達成にむけて新規入会数を稼ぐためにカードを作らせたのでしょう。 だから、詳しい説明もせず（あるいはカードのオプションをよく理解もせず）に入会手続きをしたのだと思います。 （一般論として、自動車ディーラーの営業マンには提携クレジットカードの新規入会ノルマが課されることがあります） トヨタカローラに聞いてもよい答えが得られないのは、そのような背景があると思われます。 トヨタクレジットカードはディーラーでの支払金額が多いならメリットがあるかもしれませんが、 ディ...