カローラ 故障の解決方法

質問者が納得ＩＳＣＶ掃除したなら、コントロールユニットの記憶消去はしましたか？ しないと不具合のままですよ・・・ 改善されない場合は、ＩＳＣＶ交換です。 トヨタに修理に出すと基本的に交換作業になります。

質問者が納得もしかしたら、メーター以外の所の配線などのショートや不具合などがあるかもしれませんね。メーター自体いろいろなところから信号が入っていいますので一概にメーターだけの問題ではないかも知れません。一度、自動車専門の電装店に持っていって見てもらったほうがいいかも知れません。そのときに今までの症状を正確に伝えると、確認はしやすいと思います。

質問者が納得現行ミニはとてもいい車です。 ナビの種類が制約されるのは痛い所ですが、見た目が好みならオススメです。 インテリアも個性的で、オシャレ感漂ってます。街で見かける台数が国産と変わらないほど多いのは私的にはマイナスポイントですが・・・ クーパーなら乗り出し300万ちょっと。見た目重視ならone買ってクーパー仕様にしたり、お好みの改造をした方が安上がりです。 でもミニは人気があり見た目の評価も高いので、フルチェンジしてもそれほど変わることは無いと思います。 ルポの調子が良くて気に入ってるのならしばらくルポに乗り...

質問者が納得エンジンかかるんですから、バッテリーではありません。 まず最初は、ヒューズ切れを疑いましょう。 運転席の右下の方（ここが結構多い）にヒューズボックスがありますので、ヒューズが切れていないか、確認しましょう。 マニュアルに、ボックスの位置と、各ヒューズの配線先が載っているハズですので、見ながら確認するといいですよ。 後、考えられるのは、オーディオ自体の故障。こっちが原因で、ヒューズの切れた可能性もあります。 この場合は、自分では直せないでしょうから、ディーラーか、カー用品店へどうぞ。

質問者が納得素直にカローラ店へ行った方がいいです。 これだけの説明じゃなんだかわかりません。

質問者が納得距離だけでいえばうちのスカイラインは倍近く走ってます（笑 大事に乗ってる車は長持ちしますね。 平成６年式ならまだまだ新しいですよ。頑張ってあと１０倍ぐらい 走っちゃってください。 カローラは故障の際に部品代が安いのがメリットです。 中古部品もタマ数がおおいので、簡単に入手できますし。

質問者が納得カローラはトヨタの代表的な量産車。 カローラというクルマ、相当マジメに企画され、作られている。 とり立ててうんといいところもないけど、悪いところもない。 １００点満点中、８０点といったところか。 カローラを買ったら大きな満足はないが、不満はない。 それが結果として満足につながるというワケ。

質問者が納得大事に乗ってる車をGSに任せる神経が理解出来ませんが、延命したいならディーラーに相談するのが一番確実です。。