Q&A
取扱説明書・マニュアル (文書検索対応分のみ)
"状態"14 件の検索結果
"状態" 一致するキーワードは見つかりませんでした。
全般
質問者が納得車の使用者には管理責任という物があります。
もし路上で整備不良などが原因で大事故を起こしたら、運転者だけでなく使用者・所有者にも責任が生まれる。
だから定期的に維持管理しなさいよ。
と言うことで、法定点検が義務付けられています。
法定点検を受けないことで罰する規定はありません。
車検時でさえ点検を受けない人が増えて、少し問題にはなっています。
点検シールにも書かれていますが、期限の切れたステッカーは保安基準違反となります。
つまりは整備不良。
とは言え、みんな貼りっぱなしだから気にしなくて構いません。
...
3183日前view15
全般
質問者が納得補足回答:「その後の対応について教えてください」という質問でしたから「自分の浅はかさを悔い改めてこれからのカーライフを楽しめ」という主旨の回答をしました。
「ディーラーってどこも…」に関しては「問題が無ければ特に…」と回答しています。
ちゃんと回答してるでしょ！
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契約したあとで価格やオプションでもめるなんて貴方に問題があります。
だって契約書確認してハンコ押したんでしょ？
点検は問題点が無ければ特に説明はしません。
気になるなら整備手帳を見て気になるところの...
4468日前view18
全般
質問者が納得１…純正モニターは安全対策で走行中は画像は映りません。
テレビジャックキットを取り付ければ映ると思いますが、ディーラーではやってくれないので、カー用品店で買うかオクで落札を。
２…カメラの電源は取りましたか？
4483日前view16
全般
質問者が納得断然AE110をおススメします。
2台共に年式が年式ですので妥協は必要
ですが、そこそこマトモな個体が手に入れば
維持費は似たようなものですし、壊れても
新品or中古パーツ共に安価で豊富なのが
量販トヨタ車のいいところ。
が、貯金する間のつなぎで乗るクルマとはい
え、多少は運転して楽しくないと・・・同時期
のカローラ、スターレットの廉価グレードに沢山
使われたワイドレシオの4速MTは全然楽しく
ないです・・・
4491日前view31
全般
質問者が納得ノーマルのシェードは外れないのですか？
HIDに限らずライトのバルブには H1とかH4とか種類があります。
純正のバルブを外すと横に刻印されてあります。
H4の場合はバルブとシェードは切り離す事ができるので バルブが純正シェードに当たらなければ取り付ける事が出来るかも知れません。
ネットショップなどでバルブ等の寸法が分かると思うので 調べて見てください。
4512日前view9
全般
質問者が納得1,試運転（経験の有る、マニュアル世代のメカニックなら走れば大体分かる）
2、クラッチペダルの状態（クラッチペダルの遊び…）パンパン具合。
3、クラッチレリーズのプッシュロッドの突き出し量
4、サイドブレーキを引いて、アクセルを少し踏んで、クラッチペダルをそっと離して、２速発信させて、エンストする感覚（滑っている
と、すぐにエンストしないで、エンジン回転が上がってエンストする。クラッチが滑っていないと、直ぐにエンストする）
※ 上記等の総合判断
4512日前view13
全般
質問者が納得＞今シエンタに乗っていますが、シエンタはトヨタカローラでしか取り扱っていないから、車検に出すならプロのいるトヨタカローラが良いとディーラーの営業マンから聞きました
まあカローラ店ならシエンタの癖とか把握してるから一番確実でしょう。でも町工場でも、他のトヨタでも実は情報共有してたりするのでカローラ店が特別って程でもないのが実情です。
ＧＳや用品店は外注に出すのではっきり言って損です。マージンだけ抜きますからね。。下手したら変なところ自分たちで弄って調子悪くされることも。。
結果的に高くなりますが保証のし...
4535日前view7
全般
質問者が納得トヨタ車ってそんなすごいのですか？負荷が変わっても一定速度ではしるんですか？オートクルーズが最初から組み込んであるみたいですね。
すごいですね。
ホンダに乗ってますが、アクセルに敏感で速度計から目を離せばすぐに速度が変わってしまいます。
発進も、微妙に踏み加減を調節して・・・・これはアクセルワーク、ブレーキングがうまいですねと試乗したデイーラーさんには言われますけど・・・・いないと、うまく（あくまで自分の感覚での話ですが）いきません。
もっとも、そのように敏感なクルマが好きだから乗って言うのもありますけれど...
5254日前view8
全般
質問者が納得さらに２年でゼロはウソですね。
外人、カローラ大好きですから。
確かに新型がバカ売れしていますが、ゼロになってしまう様な業者の方が胡散臭いかと。
外車はエンジンチェックランプ点いたら鉄クズになります。
車検整備に異常なカネかかります。
以上の点から、情況もふまえてフィールダーに乗っていた方が得だと思います。
どう足掻いても買うより車検の方が安いし。
外車は二束三文です。
4441日前view10
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