カローラ 発売の解決方法

質問者が納得僅かにサイズダウンしたようですが、それでもカローラも昔に比べれば大きくなりました。 初期のカローラの役割は今ではヴィッツかも知れません。 カローラはどれと言って特徴がないのが良い所かも知れませんが、お使いの状況から見れば十分な広さと使い易さで、 維持費や価格も納得されれば買いだと思います。 アクアは大変な人気のようですが、低燃費以外には余り良い所は無いかも知れません、 車のサイズや高さ等も無理がありお母様の乗り降りは大きく腰を曲げる必要がある為に苦労をされると思いますし、 相当の距離を走らない人...

質問者が納得プロフィール見ましたけどね、どっちが犯罪者なのやら どういう意味かわかります？

質問者が納得例えばユニクロのようにベーシックで目立たない、しゃれた人は恥ずかしくて着れないような服が売れてますね。 一時期デザインに凝った服も売りましたが大量の在庫を抱え、「ウチの客はベーシックを求めることを再認識した」と言ってます。 同じようにクルマでも控えめで安くて壊れないのを重要だと思う人も多いです。誰も彼もがオレンジのランボルギーニを欲しがるわけではないということでしょう。

質問者が納得ハイブリットは燃費を良くするための一つの手段です。 そして更に燃費を良くするためには車を軽くすることと空気抵抗を減らすことです。 フィールダーやＷｉｓｈなどの２ＢＯＸよりもプリウスのような流線型のほうが空気抵抗値は格段にいいので、今はこの形が主流となっています。 プリウスとインサイトが同じようなスタイルをしているのはそのせいです。 しかしプリウスとアクアの量産効果で燃料電池も安くなってきましたし、今後は色々な車に燃費を良くする意味で搭載されていくと思います。

質問者が納得カローラをお勧めします。 ウイングロードには同型のバンがあるので、もし駐車場とかでならんだらイヤだと思います。 カローラは、ワゴン専用なのでバンはありません。

質問者が納得カローラハイブリッドは基本的に次期型カローラと同一ボディなので、後方視界は全く変わりません。 ただ、現行型よりはちょっとだけ悪そうですね。 最近のトヨタ車はリアカメラ取付け前提のデザインなので、段々視界が悪くなっていますね。 詳細としては、JC08モード燃費で32km/Lくらい、価格は１８０～２５０万円くらいでしょうか。 アクアより高く、プリウスより安い設定。 エンジンは基本的にアクアと同じもので、車重がアクアよりちょっと重くなるので、燃費もプリウスより良いけど、アクアよりちょっと悪い数値になっていますね...