Q&A
取扱説明書・マニュアル (文書検索対応分のみ)
"クラス"4 件の検索結果
"クラス" 一致するキーワードは見つかりませんでした。
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質問者が納得部品の大きさは別として、車は軽でも３０００ｃｃでも、基本の部品点数はあまり変わりません。
そのため、同じような質の部品を使うと、製造コストはあまり差がありません。
そのためコストダウンのためには工程の簡略化、部品の簡略化が必要です
それこそ、エンジンのヘッドをタッピングビスで留めるようなコストダウンです。
もしくは、既に書かれているような、他の車種でも使っている部品を流用することで
部品の値段を下げる方法です。
そんなわけで、このような値段設定になるみたいですね。
この話は、ホンダの営業マンさんから...
6116日前view24
全般
質問者が納得http://carview-img02.bmcdn.jp/minkara/photo/000/002/034/347/2034347/p2.jpg
http://stat001.ameba.jp/user_images/20101020/18/s0620140/73/38/j/t02200147_0800053310811974520.jpg
http://carview-img02.bmcdn.jp/minkara/photo/000/002/015/699/2015699/p3.jpg
http://...
4898日前view11
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質問者が納得実際の所、純然たるコンパクトセダンというと貴殿が掲げた物程度しか残ってないですよ。もっと大きい車格の車輌で1,500ccのエンジンを搭載している物も含めると、少しは増えてきますけど。
Yahoo!自動車のカタログ検索では下記のような物しかヒットしませんでした。現行モデル、1500cc、セダン。
マツダ アクセラ 166.0万～210.0万円 2009年6月
スバル インプレッサアネシス 157.5万～222.6万円 2008年10月
光岡自動車 ヌエラ6-02 234.5万～333.1万円 2008年...
5393日前view11
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質問者が納得私も営業ですがよほどボロボロの車でなければあまり”どんな車で来た”とか
気にされていないように思えます。
取引先や社外の人を乗せる事が多いのであればセダンなども良いのかもしれませんが。
大きな荷物を積んだり何人か乗せるのではなければ軽自動車で十分だと思います。
燃費も良いですし、場所もとならないのでユーザー先でも邪魔にならないです。
5521日前view12
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