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"トヨタ カローラアクシオ"20 - 30 件目を表示
"トヨタ カローラアクシオ" 一致するキーワードは見つかりませんでした。
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質問者が納得http://carview-img02.bmcdn.jp/minkara/photo/000/002/034/347/2034347/p2.jpg
http://stat001.ameba.jp/user_images/20101020/18/s0620140/73/38/j/t02200147_0800053310811974520.jpg
http://carview-img02.bmcdn.jp/minkara/photo/000/002/015/699/2015699/p3.jpg
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4863日前view11
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質問者が納得こんにちは
ヴェルファイアは、下記クラスですと、Ｗになります。（Ｗ１～Ｗ４まで有り、Ｗ３です。）
P・W・RV・V3クラスはカーナビ・ETC標準装備
詳細は、トヨタレンタカーのＨＰに記載が有ります。
代車に関してですが、その時、販売店で空いてる車になるのが殆どです。２月に車検でしたが、代車は、現行のプリウスでした。
私も、アルファードに乗ってますが、未だに代車で、アルファードは無いです。
ご参考に…
4959日前view11
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質問者が納得スパイラルケーブル交換での一番多いトラブルはセンター出しせずに取り付けて内部配線を断線させてしまう。といった失敗が多いのですがその辺は大丈夫なのでしょうか？
あるいは単純にスパイラルケーブルやその他の配線カプラーの接続ミス、部分的忘れ等もあるのでそちらも確認してみたほうがいいかもしれません。
4964日前view124
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質問者が納得こんな物が売っていたので多分できます。http://item.rakuten.co.jp/auc-kazz-ra/enb067/
5010日前view77
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質問者が納得そのインプとレガシィは全部四輪独立懸架方式のサスペンション。一方トヨタのアクシオはリアが独立懸架じゃなくってトーションビーム。トーションビームって決して性能が劣るって訳じゃないけど、一般的な軽自動車と同じ構造でお安くって乗り心地が劣る方式。マークXは四輪独立懸架方式。こんな感じでトヨタって「お安い大衆向け商品なんて、見えないところはケチってOK」みたいなクルマ作りをする。マークXクラスになると舌が肥えたオッサンが乗ったりして、それがクレーマーになったりするのでちゃんと良い足を入れてくる。
多分スバル車中心...
5026日前view11
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質問者が納得ｲﾝﾌﾟﾚｯｻｱﾈｼｽの1.5Lで車両価格180万円位でも、自賠責、重量税など諸経費で20万円位はかかります。ｲﾝﾌﾟﾚｯｻｱﾈｼｽ１.5Lはオーディオが標準装備でなく大体CDﾌﾟﾚｰﾔｰで2万、ﾄﾞｱﾊﾞｲｻﾞｰ、ﾌﾛｱﾏｯﾄも必要かと思いますので4万位。乗れるまでで210万位かかると思います。値引きあっても200万円が妥当かと。任意保険料ですが初めて加入ならば6等級からですので車両保険ありで15～20万。車両保険なしだと8～10万位だと思います。
任意保険の加入のタイミングは基本は納車前に加入します。車...
5073日前view23
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質問者が納得新品はかなり高いです。４本５万くらいするかと・・・。
新品同様の中古品だと，５０００円～１万円もあれば買えますので，そちらをお勧めします。
ヤフオクで自動車→パーツ→ホイール→１４インチ→４穴で「トヨタ」で検索すれば大量にヒットします。
5083日前view9
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質問者が納得こんにちは！ 採用されていると思います。
安全装備もされていると思いますし、快適装備もある程度はあるはずです。
5089日前view13
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質問者が納得シビック：ホンダ 鈴鹿製作所
パジェロミニ：三菱自動車工業 水島製作所（パジェロ製造株式会社じゃないよ）
アクシオ：トヨタ 高岡工場＆セントラル自動車株式会社
プレミオ：トヨタ 堤工場
アリオン：トヨタ 堤工場
部品までは細かくて書けねぇ
5124日前view11
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質問者が納得その予算ならギャランフォルティスをおすすめします。
同じぐらいの予算で１８００ｃｃなので、高速などでの余裕が出ます。
トヨタのカタログのリッター２０ｋｍという数字は通常の走行じゃまず出ませんし、経験上、高速では１５００より１８００の方が燃費が良かったです。
トヨタは高速道路のエコカー割引の導入を狙ってカタログ燃費を上げたんでしょうけど、そういうセッティングは実用燃費が悪くなると思うんですが…。
ギャランはシャーシも格上のものになりますから、安定性もかなりいいです。
ただ、フロントのデザインはともかく、リヤが...
5205日前view26
