カローラ アクシオ
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"車"40 - 50 件目を表示
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質問者が納得私も営業ですがよほどボロボロのでなければあまり”どんなで来た”とか 気にされていないように思えます。 取引先や社外の人を乗せる事が多いのであればセダンなども良いのかもしれませんが。 大きな荷物を積んだり何人か乗せるのではなければ軽自動で十分だと思います。 燃費も良いですし、場所もとならないのでユーザー先でも邪魔にならないです。
5486日前view12
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質問者が納得やっぱりシルバーじゃないかな。 傷がついても目立ちませんよwww そのうえ汚れても目立ちませんしwww
5504日前view9
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質問者が納得ディーラーの販売する中古だし、安心ですよね。 ナビ付きだし、けっこう買い得だと思います。 130ピッタリにしてくださ~い、くらい言ってみても 大丈夫ですよ。
5519日前view16
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質問者が納得1000キロをカローラでも走っても燃料代は6000円から8000円くらい。 プリウスがどんなに燃費が良くてもカローラの方が得です。 プリウスは高速では普通のとあんまり燃費変わらないし、、
5523日前view10
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質問者が納得ルミオンとアクシオ/フィールダーではプラットフォームが違いますから
5527日前view8
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質問者が納得カタログを見た限りでの結論をいいますと、上記アイディアは不可能だと思います。 まず、プレミオに設定がないところを見ると、スモール連動のハーネスが各ドア(または足元)まで通ってないと思われます。 線が来てないので、別用では付かないでしょう。 プレミオ用にイルミネーションリレー配線を作って、繋げたほうがいいでしょう。 ディーラーさんではやってくれないと思いますし、保障対象外になるでしょう。 それでもよろしければ、電装系のショップで行ってくれると思います。
5563日前view17
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質問者が納得400万程貯金をして って事はローンではなく一括で買うんですよね? 一括で買うなら 無謀ではないと思いますよ。 2500ccなら 自動税も45,000円だし スポーツカーみたいに保険料が高い訳でもないし。 燃費が悪いって言っても 2500ccなら 昔のみたいにリッター4~5kmって事は無いです。 最悪 維持できなくなったら売れば良いんです。 ローンが無ければ 売却時に何の問題もありません。 彼女の意見聞いて自分が欲しくない買って もし彼女と別れたら・・・ 結婚したら 自分の好きなばかり買う訳にはいき...
5592日前view19
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質問者が納得種はクラウンですが、中身はパトカー専用グレードなので ロイヤルサルーンではありません。 覆面パトカーは、たまに警察官が自費でロイヤルサルーンのエンブレムを後付してますが… 2500cc、パトカー用に黒白塗装、赤色灯やサイレンを装備や改造して、 1台が230万~250万くらいですね。 台数をまとめて入札を行うので、市販よりはるかに安いです。 ゼロクラの前(170系)のクラウンパトカーは2000ccでしたが、 重い装備品を搭載して、取り締まりや警らを行うには、2500ccクラスでないと パワー不足みたいでゼロ...
5622日前view75
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質問者が納得に限らず,物の原価というのはあるわけですよ。 通常,商売をしている人ならわかりますが「半値8掛け」という言葉があります。 定価の半分,更に80%という意味です。 わかりやすくいうと200万の定価のものは80万が原価に近いことになります。 もちろん原価をもっと低くできれば利益はもっとでます。 新型プリウスが本当は240万で売りたかったのにライバルが安いので値下げせざるを得なかった,でも利益の幅が少なくなるだけ で,その分は(値引きをおさえて)たくさん売る,という考えが妥当でしょう。 そういう...
5627日前view8
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質問者が納得TRDの某コンプリートカーに乗っています。 1.TRDコンプリートカーならば10万円が限度でしょう。 2.見方を何処に見るかによって希少価値の概念は変わります。 販売台数がたとえば50台とすると、 ・カローラのグレードとしてみると希少価値はきわめて高くなりますが ・TRDコンブリートカーとしてみると、むしろ量産となります。 TRDのコンブリートカーは市場ではプレミアムはつきません。 市場価格の下落のスピードが遅い程度です。 (もっとも、リセール気にするような人間がこの類のは買いませんが) かつてTR...
5628日前view8

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