カローラ アクシオ
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カローラ アクシオ オススメの解決方法

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"オススメ"3 件の検索結果
全般
 
質問者が納得セダンではないですが 先日、ダイハツのTANTOを見てきました (小池栄子とユースケサンタマリアのCM) 大きさも程よく 室内はとても素敵で軽自動車とは思えないほどでした 維持費も税金も安いのでおすすめです 160万の予算でセダンですとどうしても、オプションやグレードが 下のクラスになっちゃいますよね 今売り出し中ですので きっと下取りもよくしてくれるはずです ピラーレス便利です http://www.daihatsu.co.jp/lineup/tanto/
6174日前view18
全般
 
質問者が納得そのインプとレガシィは全部四輪独立懸架方式のサスペンション。一方トヨタのアクシオはリアが独立懸架じゃなくってトーションビーム。トーションビームって決して性能が劣るって訳じゃないけど、一般的な軽自動車と同じ構造でお安くって乗り心地が劣る方式。マークXは四輪独立懸架方式。こんな感じでトヨタって「お安い大衆向け商品なんて、見えないところはケチってOK」みたいなクルマ作りをする。マークXクラスになると舌が肥えたオッサンが乗ったりして、それがクレーマーになったりするのでちゃんと良い足を入れてくる。 多分スバル車中心...
5179日前view11
全般
 
質問者が納得私も営業ですがよほどボロボロの車でなければあまり”どんな車で来た”とか 気にされていないように思えます。 取引先や社外の人を乗せる事が多いのであればセダンなども良いのかもしれませんが。 大きな荷物を積んだり何人か乗せるのではなければ軽自動車で十分だと思います。 燃費も良いですし、場所もとならないのでユーザー先でも邪魔にならないです。
5640日前view12
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