質問者が納得部品の大きさは別として、車は軽でも３０００ｃｃでも、基本の部品点数はあまり変わりません。
そのため、同じような質の部品を使うと、製造コストはあまり差がありません。
そのためコストダウンのためには工程の簡略化、部品の簡略化が必要です
それこそ、エンジンのヘッドをタッピングビスで留めるようなコストダウンです。
もしくは、既に書かれているような、他の車種でも使っている部品を流用することで
部品の値段を下げる方法です。
そんなわけで、このような値段設定になるみたいですね。
この話は、ホンダの営業マンさんから...
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