カローラ アクシオ
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"サス"3 件の検索結果
全般
 
質問者が納得乗っている方じゃないのですが、レンタカーで500km利用した経験から申しあげます。トーションビームはやはり突き上げ感があります。おっしゃるように、内装などはこのクラスとして他社よりも見事です。シートも良くできていて、さすのごつごつ感もシートで吸収している感じです。舗装路では、全く気にならないですし、左右のゆれもなくしっかりした感じの乗りごごちですが、高速道路で、しかも橋のらんかんなどを越える際、やはり収まりが悪いようです。低速では問題ないのですが、高速(100k以上)で、下りコーナーなどちょっと怖い(スタビ...
5803日前view29
全般
 
質問者が納得ヴィッツRSの値段、装備を見ると、ちょっといかがなものかなと思います。 ①価格…VSCとサイド・カーテンエアバッグがオプションでは、ちょっと高いなあと思います(どちらかでも標準にしてほしい)。 ②エンジン…グレードUや他のトヨタ車と同じ仕様なので、そのとおりだと思います。 ヴィッツRSの外観はなかなか良いと思います。価格設定やスペックを考えると、購入するなら、ちょっとためらいますね。
4817日前view9
全般
 
質問者が納得エンジンは換装していないので(改)にはなりません。 型式も基本変わりません(トヨタの場合は型式の後に隠しフラグがつきます) 書類上はグレードの追加になり、他の特別仕様車と同様の持ち込み登録になる程度です。 所詮150馬力の車に構造変更かけてまで後輪をディスクにするメリットは全くありません。 ブレーキパッドを強化するだけで十分まかなえます。 TRDの特別仕様車はオプションなし状態の販売価格が250万円を上限に設定されているそうです。 前作のコンフォートGT-Zもオプションなしで249万円でした。 かつて...
5603日前view8
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