カローラ アクシオ
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カローラ アクシオ ティーダの解決方法

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"ティーダ"4 件の検索結果
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質問者が納得セダンではないですが 先日、ダイハツのTANTOを見てきました (小池栄子とユースケサンタマリアのCM) 大きさも程よく 室内はとても素敵で軽自動車とは思えないほどでした 維持費も税金も安いのでおすすめです 160万の予算でセダンですとどうしても、オプションやグレードが 下のクラスになっちゃいますよね 今売り出し中ですので きっと下取りもよくしてくれるはずです ピラーレス便利です http://www.daihatsu.co.jp/lineup/tanto/
5951日前view18
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質問者が納得違和感が全くないかと言えば、やはりちょとはあると思います。 かなり落ち着き過ぎているイメージですが、大して気にする程ではないくらいですね。 この中では一番いい選択肢だと思います。 1、5Lでも十分使えますけど2Lのエンジンは特に高性能なのでオススメですね。
5274日前view10
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質問者が納得欧州車などになるとトップギアで1500rpmなどというのも存在します。よってATやMTでも十分あり得る回転数です。CVTのベルトには金属が使われているので、そう簡単に痛んだりはしません。クリープを意図的に発生させるためにトルコン付のCVTも存在しますが、ほぼ全ての車種でロックアップ機構が搭載されているはずです。なので実質的なロスはないと思われます。ATは滑っているとの事ですが、最近の車種はすべてロックアップ付ですので、加速時以外はMTと同等です。
5416日前view106
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質問者が納得1000キロをカローラでも走っても燃料代は6000円から8000円くらい。 プリウスがどんなに燃費が良くてもカローラの方が得です。 プリウスは高速では普通の車とあんまり燃費変わらないし、、
5455日前view10
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