100 年式の解決方法

質問者が納得H１６年式のA4アバントです1.8Tクアトロです。 車高、吸排気、スロコン程度のライトチューンで楽しんでいます。 通勤やファミリーでのレジャーにと大活躍ですが、なんせ修理が多いです！！！ 輸入車専門の信頼できる整備工場が必要です！！！ クーラント、オイル漏れはアウディ乗りなら当然で、そのほかエンジンルームを覗けば様々な樹脂パーツがあります、それらは熱等で劣化するため徐々に交換が必要になってきます。 ノウハウのある整備屋さんなら定番トラブルポイントを押さえているので安心でしょう☆ ただし、あまり輸入車に詳し...

質問者が納得2007年式であればAUDI A3の8Pシリーズという事になりますので H-PCD：5/112 OFFSET：+48 HUB：57.1 ですね。PCDは112となります。 タイヤサイズは同様のサイズで大丈夫かと思います。

質問者が納得ラジエターファンは回っていますか？8LのＡ３はラジエターファンが2つ付いていて、どちらかが回らないとエアコンコンプレッサーがオフになります。 ｵｰﾊﾞｰﾋｰﾄ警告が点灯、ｴｱｺﾝが効かなくなるといった点からおそらく、ラジエターファンか、ファンコントロールユニットかと思います。ファンコントロールユニットの故障でもコンプレッサーオフになることがあります。 自分でできる点検 ①ラジエターファンが回るかの点検（エアコンオンにしてみてください） ②冷却水の点検 あとは、ディーラーに持っていけば、自己診断機でフォルト...

質問者が納得まずは、ホイールのバランスをとるべきだと思います。 それ以外ですとホイールハブのベアリングが疑うことができると思います。

質問者が納得当然新しいほうが無難です。 故障に関しては絶対的に有利です。 ただ、０２の３２０はエンジンが個人的にツボ。 Sとは思えないレーシーな吹け上がりをします。 なんとなくお勧めしたいww 絶対的パワーはありませんが、妙にフィーリングが良いです。 ただ、１２気筒BENZの故障よりはマシですので、 どちらを選んでも同じな気もします。 ただし、W220は故障の際の費用は半端ではありません。 １００万円なんて一瞬です。 車検も笑いそうになります（YANASE）

質問者が納得バネの伸び縮みの制御を行ってるのがサスなんで、抜けてる側はばねが車体の浮き沈みに合わせて自由に伸び縮みする状態になります。 当然、フル加速する場合は、リアサスが支えてくれないので、車体が沈み込み、一瞬加速しないような感覚になったり、左コーナリングで右が沈みっぱなしになって、一気に限界点まで加重がかかってスライド気味になるのは自然だと思いますよ。 サスなんで、４本一気に交換することをオススメします。 せめてリア２本はセットでやってください。

質問者が納得アウディTTに乗りたいというお気持ちはわかりますが、個人的にはもう少し待ってみてはと思います。 就職先はどのようなところかわかりませんが、アウディTTは少々目立ちすぎるように思います。 いまどきナンセンスと思われるかもしれませんが「新人の癖に外車か」という目で見られる可能性もあります。 中小企業でオーナー社長が国産車に乗っていたりすると、良い顔はされないでしょうね。 また、直接自動車に関係ない業種であっても、取引先の関係で特定のメーカー（ディーラー）から車を購入せざるを得ないケースもある場合があります。...

質問者が納得Goo-netでジャンルから選べますよ！ ちょっと面倒ですが車種にチェックして車種を見る→全国で 年式や予算からしぼりこめます。 ボディタイプ検索 セダン http://www.goo-net.com/usedcar/SEDAN/index.html

質問者が納得今まで乗ってこられたのが高級車や景気のよかった頃の車ですね。今はどれもコスト削減ばかりで高級車クラス以下はダメです。もっとも世間の大半はそこまで見ないのでまかり通ってます。