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"日本車"7 件の検索結果
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質問者が納得故障率は100でしょう。 そもそも製造工作機は同程度のメーカーから調達して工場生産しているのですから、今時大きく故障率が異なる事はありません。 部品全てが大きく同じ精度ではありませんから、個体差は生じます。 運悪く個体差が悪い側になった車を取得したら故障しますし、逆側だったら故障しないだけです。 使い方でも個体差が故障に振れるかどうかは変わります。 殆ど運の世界です。 全体の平均値をとれば、日本メーカーもドイツメーカーもほぼ同じです。 運悪く故障した場合、高性能な部品を多用するため、修理代が高い事が故障が...
3313日前view18
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質問者が納得クルマ好きから見て魅力が少ないモデルが多いのは昔からそう変わっていません。ちなみに欧州車も同じです。ルノーやフィアット等の大衆車が魅力的に見えるのは数が少なく目が慣れていないため。もちろんクルマにもよりますが。
4874日前view20
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質問者が納得一般道を走る分には,輸入車に良い印象はありません。はっきり言って,硬くてうるさいだけです。 一方,高速道路ではドイツ車が素晴らしいと感じます。常用速度域の想定が国産車と違うのでしょう。 自動車の品質という点で,輸入車が優れているのかどうかは,使い方次第としか言いようがありません。 別の視点として,ある程度以上の収入がある人は,品質が同じなら,値段が高い方を選ぶものです。 要するに,安い車には所有する価値がないのです。内容など二の次です。 エルメスのバーキンも,機能性で評価されているわけではないでしょう?そ...
5311日前view9
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質問者が納得今まで乗ってこられたのが高級車や景気のよかった頃の車ですね。今はどれもコスト削減ばかりで高級車クラス以下はダメです。もっとも世間の大半はそこまで見ないのでまかり通ってます。
5893日前view22
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質問者が納得日本のメーカーが生産するので、日本車と言わざるを得ないかと。 オールアルミボディに小排気量エンジンを搭載して、ドライバーフレンドリーな軽量スポーツカーに仕立てられ、欧州のスポーツカーメーカーを刮目させた先代と違って、盛り込まれている技術に特に驚くべきもののない今回の車にそれほどの魅力は感じられず、日本での販売台数が少なくても、全く問題無い感じです。
2867日前view0
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質問者が納得なんとなくですけど 世間一般的に見れば 高級セダンは車体がでかい、迫力パねえw←高級に見える ランボやフェラーリー、ポルシェなどはそもそもスーパースポーツカーとしか思われてないと思います。 ようはクーペという概念を知ってる一般人の少なさではないでしょうか? アストンのクーペタイプは実際セダンに見える人は見えるでしょうし そもそもSLR、LFA、アストンなんか見かける機会すらないでしょうし… 知らないものに高級感をイメージできないってことでしょう。
4260日前view92
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質問者が納得そこまで分かってるなら、いいんじゃない?としか言えません。あと並行車はヘッドライトの光軸が逆なので夜走りにくいです。(左を照らさないので路肩が全く見えない)右ハンドルの設定の無い並行車は直すことが出来ないので走りにくいままです。
3742日前view48
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