1300 ホンダ インサイトの解決方法

質問者が納得ハイブリッドにスピードが必要でしょうか？自分はスピード狂な方でスポーツカー等、家の社用車でハイブリッド車持っています。ハイブリッド車に至っては、ほぼ昼間しか乗りませんのでフル加速のシーンがあまりありません。一度だけ遊びでベタ踏みし何キロでるか試しましたが、驚くほどメーターが上がらず永遠回して１？０キロでましたが、サービスエリアで止まった時にビニール袋を燃やしたような異様な匂いがして、驚きました。この経験から質問者様の挙げた２車でスピードの期待度は０だと思います。 今は、インサイトに変えましたが風とかの音が...

質問者が納得現在発売されている「インサイト」を名乗るクルマは2代目。多くの一般市民が知らない中で、1999年から2006年に掛けて、ホンダ・インサイトは1代目が生産されていました。 リッター36kmでした。プリウスなんてクソ食らえ、という燃費でした。そのかわり2人乗り、超小型、クーペスタイル云々ってことで、実用性はほとんどありませんでした。ホンダも試しに販売してみるか、というような実験的車両でしたので、あまりにも露出が少なかったのです。 この1代目インサイトに積まれていたのが、995ccの直列3気筒エンジンというわけ...

質問者が納得新プリウス１８００・・・・・・・・最低価格約２０５万 出来れば Sグレード 220万円をオススメします 車体価格差が15万円ありますが ラジオレスにすれば2万円下がります ETCもメーカーオプション1.05万円が装着可能です 後付けETCより1万円安いです さらに ボディーカラーが8色選べます Lグレードは4色 しかも内装色がグレーのみ 明るいアクアは選べません 差額12万円として リアワイパー、フォグﾗﾝﾌﾟ、シート上下アジャスター、トノカバー コンソールがふた付きになります 機械物 で判断すると 1...

質問者が納得モーターアシストがある分、体感馬力は当然インサイトのほうが上です。 ※公式には1800cc相当の出力ということになっています。 同じ1300ｃｃ同士で比べてしまうと当然価格面でのメリットはありませんが、1800ｃｃの車が1300ccクラスの自動車税で乗れると考えれば当然メリットがあります。

質問者が納得今日、試乗してきました。特に加速の面でも、遜色なく値段の割に お買い得感を感じました。（今から注文しても、納車は４月になるそうです） 是非とも、試乗をお勧めします。