1300 走行距離の解決方法

質問者が納得初心者のご子息がこれからも乗るならタッチペン等で錆がでないようにするだけにします。正直９年落ちのポンコツフィット（失礼！）に１０万も使いたくない事がひとつ。また、ぶつけるんじゃないか？ということがひとつ。せっかく治してまたぶつけた日には目も当てられないから。練習がてら３年間そのままのせるほうがご子息のためになるかとおもいますよ。

質問者が納得＞現在走行距離７万ｋｍ以下で５０万程度の中古車を買おうと思っています。 ＞予算の問題もあり、年式は１０年前～６年前程度です。 ↑この条件だと、先代プリウスは金額的に厳しいと思います。 初代なら範囲内と思いますが、初代プリウスはオススメできません。 燃費も大して良くないし、ブレーキはじめクセ有るし。 狭いし。 予算上げれば先代プリウスは入りますね。 でも、バッテリーはじめ消耗品の事を考えると、中古でプリウスはオススメできません。 (具体例を挙げられるほど詳しくありませんが...) メーカ保証の効く新車か新し...

質問者が納得新旧問わずかえるとおもいますよー 先日１．５LのHDナビ、７スピード、アルミホイール、オートエアコン、ETCなどなどのやつを 込み込み１０７万円でかいましたよ 陸送なしで手続き自分でやれば９０万円台でした

質問者が納得エコの観点を抜いて、経済的に考えるならば、私なら②を選びます。 クルマが７年前のフィットの赤で、走行５８０００キロという使い方も考慮して。 （一定期間で新車乗り換え、という前提での計算。 途中で中古車を買うと、中古車の条件によって計算が非常に面倒になる） 自動車は無限に使える物ではないので、どこかで買い換え をしなくてはなりません。 自動車は新車で買ったときから、中古車として手放すまで毎年価値が下落するので、 毎年一定の額を自動車の本体費用として払ってると思うと良いです。 （時間が立つほど...

質問者が納得自分は19年の12月に新車でモデルチェンジ前の車をディーラーで買いました。 1.3のHIDエディションってグレードです。 自爆事故車でしたが初代フィットを26万で下取りしてもらい、 初代のオプションの移行代込みで100万でした(支払額)。 中古車ですよね。 もっとひいてもらえるような気がします。 自分のときの条件は、 ディーラー側のノルマがあと1台、車を販売しなければいけなかったこと、 普段からマメな付き合いがあったこと、 が前提になっています。

質問者が納得３台の形だけで言うと ボルボ形がちょっと古臭いし、周りが高級とは余り意識してくれない。 ＶＷ悪くも無いが、無難かな？ プジョー年式の割には新しく感じるし一番カッコイいと思います。 　 ボルボはまたガソリン代が高騰している時代には厳しいかな？ ＶＷはターボといっても、ハイオク使用で１７０ｐｓでは寂しいかな？１８００ｃｃだから、仕方無いかな？ プジョーはＮＡですが、派手さは無いけど悪い所も少ないかな？ 　 ３つを比べたら、やはりプジョーが一番だと思いますよ　(^^;) 　 国産が好きでは無いみたいですが、マツダ...

質問者が納得ホンダのCVTでしょう。 坂道では下がりますね。 燃費をよくするためらしいのですが、 最近のホンダのCVTは改良されて 下がり防止装置が付いています。 あなたの車の場合は故障ではありませんので、 下がる前にアクセルをすばやく踏み込んで下さい。 操作に慣れるしかありません。

質問者が納得エコカーと呼ばれる車が出てくる前は、トヨタが優位だったかもしれませんね。最近の車は、燃費を追求して極限状態で緻密な制御を行なっていますので、いつ、何処が壊れてもおかしくないと思いますよ。常に車の状態に気を配り、少しでもおかしいと感じたら、こまめにメンテナンスを心掛けていないと出費がかさむことになるでしょうね。保証が効く内容であることを祈るしかありませんね。 これからは、乗りっぱなしでも壊れないなんてことは考えられませんよ。センサーが１つ壊れただけでも数万円かかりますからね。軽自動車でも。 エコカーは、まだ数...