1300 フィットの解決方法

質問者が納得現行フィット１３００Ｇの５速ＭＴ車は一番最近のマイナーチェンジで追加されました。 ちなみに先代フィットでも後期型にはＲＳではない１５００ｃｃの５速ＭＴ車があります。 元々北米仕様などには普通にマニュアル車の設定がありますから、取って付けたマニュアルミッションではありません。

質問者が納得マツダのデミオ。 個人的にはこっちのが好き。

質問者が納得ホンダ党なので回答になりませんが一言。。。 以前営業マンが言っていた事は、フィットは人気車種だけど１３００ｃｃは （１００ｐｓ）と非力な事から男性には人気が薄く、女性オーナーが多かった のでメーカーとしては男性にも購入してもらえるモデルの追加を検討していた。 そこで１５００ｃｃ（１２０ｐｓ）を追加し更にスポーツモデルとしてＲＳを追加した。 これが当たり、今では１３００は女性・１５００は男性が多く購入しているとの事 でした。 そりゃあ同じ車重（1.1ｔ）で馬力が２０ｐｓも違えば走りは違うでしょう。 しかもタ...

質問者が納得フィールダーかな？ ノートでも良いがカスグレードは絶対に欲しくないですよね。 日産の最廉価グレードなんて商用グレード並みに装備最悪ですよ。 シート生地も安物だし標準グレードに当たり前についているものの大半がカットされています。 買えば間違いなく後悔します。 せめて下から二番目のグレードにしないとね。

質問者が納得ＦＩＴ購入おめでとうございます☆ 同い年で旧型の顔が気に入ってたので旧型のＦｉｔ買ったものです 親の保険に割り込ませてもらい（契約者は親、車の使用者は自分）、車両保険（１５０万だったかな？）と、対人対物無制限、家族限定解除などなどで年１６万です 車をそんなに利用しないのであれば走行距離で値段が変わるタイプ、親と同居してて親の保険に入れてもらえるなら入れてもらうのが安くなるとおもいます ＦＩＴ購入に関してですが 無限のドアバイザー、あれ良いですよ 高速で窓をあけても（普通のよりは）うるさくないです

質問者が納得＞現在走行距離７万ｋｍ以下で５０万程度の中古車を買おうと思っています。 ＞予算の問題もあり、年式は１０年前～６年前程度です。 ↑この条件だと、先代プリウスは金額的に厳しいと思います。 初代なら範囲内と思いますが、初代プリウスはオススメできません。 燃費も大して良くないし、ブレーキはじめクセ有るし。 狭いし。 予算上げれば先代プリウスは入りますね。 でも、バッテリーはじめ消耗品の事を考えると、中古でプリウスはオススメできません。 (具体例を挙げられるほど詳しくありませんが...) メーカ保証の効く新車か新し...

質問者が納得ネットの知識を鵜呑みにするのはどうかと・・・ 今日日まともでない車なんてありませんよ（国産は） このクラスの生活四駆なんて各社どっこいでしょう。 ただ、ノートはモーターで後輪を動かすe-4WDというなんちゃって四駆なのでお勧めしません。 なぜか4ＷＤモデルはＣＶＴではなく4ＡＴですし・・・ フィットでいいと思いますよ。

質問者が納得新旧問わずかえるとおもいますよー 先日１．５LのHDナビ、７スピード、アルミホイール、オートエアコン、ETCなどなどのやつを 込み込み１０７万円でかいましたよ 陸送なしで手続き自分でやれば９０万円台でした

質問者が納得モーターアシストがある分、体感馬力は当然インサイトのほうが上です。 ※公式には1800cc相当の出力ということになっています。 同じ1300ｃｃ同士で比べてしまうと当然価格面でのメリットはありませんが、1800ｃｃの車が1300ccクラスの自動車税で乗れると考えれば当然メリットがあります。