1300 ご存知の解決方法

質問者が納得エンジンに関してはホンダのほうがやはりいいでしょうね。音もスムーズさも。トヨタの安エンジンはうるさいとおもいます。ただ、トヨタ車が他メーカーよりトータルで劣っている訳ではないと思いますけどね。エンジンや走りを気にするならホンダ、エンジン音は安っぽいけど、イージードライブで同乗者にも優しい車ならトヨタって感じですかね。

質問者が納得ホンダの用語ですが、クローズド断面と言っていた記憶があります。 昔は屋根にＡピラーとＣピラーが付いたかたちでプレスされ、ショルダー部分で溶接、溶接の段差は半田で埋めていたそうで。 昭和５０年代に販売されていたマツダ・コスモに追加された「コスモＬ」は屋根の後半分がビニールレザー（レザートップ）になっていました。そのためにハンダ処理行程が省略でき、工場内で不要なハンダを使わなくてよくなったそうです。 作業工程の簡略化よりも鉛フリー化の方が目的として大きかったのでは？ 側面衝突を考えれば、途中で溶接されているも...