1300 走りの解決方法

質問者が納得実際ＲＳに乗ったことはないので、ディーラーから聞いた話です。 1300ｃｃの車は100馬力、1500ｃｃは120馬力ですので、パワーが違います。ちなみにＲＳと1.5Ｘは同じエンジンなため、走りについては殆ど同じだそうです。 高速走行するとやはり安定感が違います。タイヤのサイズも違うので、その安定感は明らかにＲＳに軍配が上がります。 あとは、見た目、でしょうか。ＲＳは専用のアルミ、エアロを標準装備していますので、よりスポーティに見えます。後ろのＲＳエンブレムも誇らしげです。テールランプは1500ｃｃと13

質問者が納得ネットの知識を鵜呑みにするのはどうかと・・・ 今日日まともでない車なんてありませんよ（国産は） このクラスの生活四駆なんて各社どっこいでしょう。 ただ、ノートはモーターで後輪を動かすe-4WDというなんちゃって四駆なのでお勧めしません。 なぜか4ＷＤモデルはＣＶＴではなく4ＡＴですし・・・ フィットでいいと思いますよ。

質問者が納得エコの観点を抜いて、経済的に考えるならば、私なら②を選びます。 クルマが７年前のフィットの赤で、走行５８０００キロという使い方も考慮して。 （一定期間で新車乗り換え、という前提での計算。 途中で中古車を買うと、中古車の条件によって計算が非常に面倒になる） 自動車は無限に使える物ではないので、どこかで買い換え をしなくてはなりません。 自動車は新車で買ったときから、中古車として手放すまで毎年価値が下落するので、 毎年一定の額を自動車の本体費用として払ってると思うと良いです。 （時間が立つほど...

質問者が納得燃費としてはやはりホンダFITが優勢。 ですが総合的には僕は、どちらかというとNOTEだと思います。 ・なぜならやはりレビゥーの評価がやや優勢 ・コンパクトカーにしてはかなりのゆたっりスペース http://autos.yahoo.co.jp/ncar/catalog/model/NI/S008/ しかしFITも捨てがたいです。燃費は○ですので・・ 予算がないのであればFITではないでしょうか？ http://autos.yahoo.co.jp/ncar/catalog/model/NI/S008/

質問者が納得フィットサイコーですね！ 多少踏んでも18くらいは、行きますね！ ほんと、いい車です！（笑）