Q&A
取扱説明書・マニュアル (文書検索対応分のみ)
"マフラー"5 件の検索結果
"マフラー" 一致するキーワードは見つかりませんでした。
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質問者が納得こんにちは。
Ｓ１３に限定して起こりやすいトラブル、消耗部品としては、
・エンジンフロントカバーからのオイル漏れ。
・ミッションの異常、異音。
・カムシャフト給油パイプの詰まり、カム、ロッカーアームの摩耗。
・タービンのオイル、ウォータパイプの割れ。
・燃料タンクの仕切り板の外れ。
・チェーンテンショナーの異常。
・ステアリングシャフトブッシュ劣化。
などなど。
同時期のニッサン車でよくあるものは
・エアフロの異常。
・ＡＡＣバルブの異常。
・燃料ポンプの異常。
・リアサスペンションメンバーブッシュ切...
5506日前view68
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質問者が納得ハンガーとパイプを切って溶接が必要です。ま、溶接するならR32用でなくてもつけられますが。
溶接できないなら、加工代だけで新品マフラーが2本くらい買えるくらい金かかります。
4722日前view81
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質問者が納得KA24とSR20ではマニに互換性はありませんよ。
たぶん、ワンオフ製作でしょうね。
KA24積んだFR車って、他にはW30ラルゴとかキャラバン、ダットサントラック位でしょう？
そもそも社外品が無いと思います。アメリカにならあるかもしれませんけど。。。
他の車種、例えばルネッサとかプレサージュなどはFFですからそもそも取り回しが違いすぎですから、エンジンには装着できてもその先がどうにもなりませんよ。
4758日前view84
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質問者が納得ミッションのカウンターギアのベアリングだと思う。
＞「1速～3速まで『フォーーン』と音がし､4,5速では鳴らない」
たぶん５速でも出ていると思う。
4969日前view47
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質問者が納得確か、180SXの標準最低地上高は135mmだったかと。
その状態が保たれていると仮定し、ダウンサスを組んだ場合、最低でも95mmですよね。
最低地上高90mmを机上の数値では確保しています。
ただ、マフラハンガーの劣化で触媒がやや下がり、標準車高を下回っているのかもしれないですね。
で、ちょっと疑問なのですが、
> 触媒の部分の地上高が足りなくなるので作業ができないと言われ、
これは、作業をした結果90mmが確保されなかったのか、作業前の感覚で言われたのか・・。
どちらにせよ、誠意に欠ける...
5288日前view45
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