質問者が納得エンジンの1シリンダー辺りの大きさが原因です。
4気筒の場合、1500ccでは1気筒あたり375cc
1600ccでは1気筒あたり400ｃｃです。
一般的にエンジンは1気筒あたり400ccは、
シリンダーの径と高さ（ボア・ストローク比）のバランスがよく、
回転バランスに優れているため、効率に優れ、
高回転型のエンジンに適しているとされます。
シビックや、レビンのエンジンが1600だったのは、このためです。
1気筒辺り500cc以上になると、
低回転高トルク型のエンジンに適しています。
直4・2000c...
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