1シリーズ 中古車の解決方法

質問者が納得海外メーカーと日本メーカーの違うところ…消耗部品の寿命です。 よく引き合いに出されるのがブレーキローター。 日本車は基本・パッドだけが減り、ローターはよほどの過走行か、変形・著しい傷や腐食がない限り10万km以上持ちます。 対して海外メーカー・特に欧州車は、パッドと一緒にローターも減ります。だいたいパッド2回に1回ローターも交換。 そのかわり、ブレーキのタッチは一味違いますよ。 要するに、日本メーカーは部品交換の頻度や部品代が安くなるようにしている。そのかわり性能はちょっと落ちる。海外メーカーは逆で、性能...

質問者が納得10万キロすぎると国産でも外車でも多くの部品が経年劣化などで交換は必要になります。 ショックもへたるしゴム類も熱や紫外線などで・・・ウォーターポンプや発電機などなど。 それは日本車も同じだけど部品代や工賃が日本車より割高ってだけです。 ドイツではドイツ車 国産社だから部品代や工賃が安いのですね。

質問者が納得長期在庫車を狙うと、値引きを引き出しやすいと思います。 中古車ディーラーで、商品の仕入れ時情報、売約時情報を自社HPにUPするケースが増えています。 逆算して、狙っている商品の在庫期間とお店の商品の平均在庫期間を比べばある程度分かります。 中にはワケあり長期在庫商品もあると思いますので、良くご自身で確認してください。 私がドイツ車6、国産車4の中古車ディーラーでE92 335iを購入した際、現金10万円以上(詳細覚えてません)の値引きとガラスコーティングをつけてもらえました。 商品によって値引き額...

質問者が納得BMW1シリーズに乗っています。 １シリーズ（E87）、３シリーズ（E90）どちらも高年式のものは、故障はほとんどありませんので心配しなくて良いです。 BMWの中古車を買うなら、認定中古車を必ず試乗してから購入して下さい。 もし故障しても、エンジンオイルやブレーキパッド等の消耗品以外は、ディーラー保証で無償で直してくれます。

質問者が納得②輸入車だと3万前後だと思います。 ③ナビ持ち込みだと工賃が割増し、保証が効かない、受け付けてくれない恐れがあります。 ④オートバックス等よりもヤマダ電機とかの方がお得です。ヤマダ電機は店員さんが取付けるわけではありません。委託の業者さんがやります。

質問者が納得エンジンの最高出力と最大トルクが異なります。 また先代の118iと120iは2.0L 直4エンジン、116iは1.6L 直4エンジンになります。 118iはマイナーチェンジに伴い、2007年6月に販売が中止になっています。

質問者が納得１シリーズのクーペと３シリーズのクーペ、同じ年式で同じグレードのものを比べてみて下さい。３シリーズのクーペの方が高いはずですよ。 １シリーズのクーペより３シリーズのクーペ、３シリーズのクーペよりM3のクーペが好みです。

質問者が納得恐らくそのころには、流行もかなり変化し、その車に魅力を今程感じなくなってしまうと思います。 二年後も同じ様に魅力を感じる車だといいですね。 私も1を中古で購入しました。

質問者が納得保証が１年であればアプルーブドカーですので、１年間または走行距離２万キロ保証です。 プレミアムセレクションは２年間走行距離無制限保証ですので。 また、多少遠くても現車確認をお勧めします。 営業マンと言った言わないのトラブルも考えられますし、後から後悔してしまう事があると思います。 どうしてもいけない場合は、最近はほとんどのディーラーでＡＩＳの評価書を発行していますのでこちらをメールで送ってもらえば内外装の状態を確認できます。 納車する際の消耗品交換についてはＢＭＷジャパンの基準はありますが実際はディーラ...