2002
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Gizport
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"BMW 7"5 件の検索結果
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質問者が納得E39でも525ですが、所有していた当時、経験しました。 ベルトとテンショナーを購入してDIYで交換したのですが、その際にディフレクションプーリーもベアリングが焼けてダメになっていました。 結局原因はこのプーリーでして、交換後は快適になりました。 ついでにアジャスティングプーリーも交換しました。 ディーラーでの工賃は分かりませんが、当時の記録が残っていましたので転載します。 ベルト¥3980 テンショナー¥8980 プーリー(機械式)¥2640(RUVILLE製) ディフレクションプーリー¥2...
4712日前view144
全般
 
質問者が納得問題なく走ります。シャシーダイナモで測定すれば間違いなくパワーダウンしているのでしょうが、高速道路を含めて日本の法定速度内の走行では、乗り比べてみて違いを指摘できる人がどのくらいいるのか疑問です。燃費も、あまり差がありません。 もちろん、フィーリングに関しては個人差がありますので、しばらくレギュラーで試してみて気になるようでしたらハイオクを入れれば済むことです。少なくとも、レギュラーガソリンが原因で故障したり、走行に支障が出るほどの不調にはなりませんので。
5218日前view31
全般
 
質問者が納得どちらというより、ディーラーのプレミアム中古車を狙った方がメンテナンスもしっかりしていて保証も付くので、安心して乗れます。 メンテナンスの程度により、窶れ方はピンキリですから、安くて程度が悪い物を掴まされると、多大な出費が待っています。
5281日前view11
全般
 
質問者が納得アメリカ車ですが、ホロの雨漏り、センサー類のトラブルが多いですよ。 後はデジタル表示メーターのドット切れなどですね。
5347日前view12
全般
 
質問者が納得Mスポーツではない318iの純正タイヤサイズは205/55R16ですし、↓からダウンロード出来る認定中古車アクセサリーカタログPDFにある16インチホイールで318iに装着不可となっていないものであれば、履けると思います(ブレーキサイズの問題で325/328/330辺りが履けないホイールは結構あります)。 http://www.nakamitsu-bmw.bmw.co.jp/jp/nakamitsu-bmw/ja/usedvehicles/partsacc/introduction.html
5412日前view42
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