2002 タイヤの解決方法

質問者が納得最低でもエンジンオイル、ミッションオイル、デフオイルは交換しないといけません。オイルは距離に関係なく酸化してしまうためです。 ただ、整備工場までゆっくり走るだけならエンジンをかけてそのまま持っていけば大丈夫です。 正直、国産車にしても外車にしても新車の状態から売れずに残っている場合（長期滞留車）は１年やそこら辺はエンジンもかけず新車置き場に放置されているのが普通です。 後、タイヤはサイドにひび割れがなければ大丈夫です。 バッテリーは放電されてしまっているでしょうし、今までに一度もバッテリーを交換したこと...

質問者が納得多分ＫＯＮＩの方がいいです。 ｂｉｌｓｔｅｉｎはＲ５３に入れると突き上げて最悪ですよ。 ＫＯＮＩは乗ったことないですが 往々にしてＫＯＮＩは他の車種で失敗がないです

質問者が納得１９インチなら無加工で履けます。オフセットやリム幅、個体差によって若干誤差ありますが225/35-19のタイヤなら８Ｊ １９インチ オフセット+３５前後だと思います。前後同じサイズだとリアが中に入ってカッコ悪いので５ｍｍ～１０ｍｍ位のスペーサーを入れる位でちょうど良いですね。

質問者が納得ガソリンはちゃんとハイオクを入れていますか？ 距離は？ 油脂系は指定の純正品ですか？ 認定中古車なら保証の期間内だといいのですが

質問者が納得Mスポーツではない318iの純正タイヤサイズは205/55R16ですし、↓からダウンロード出来る認定中古車アクセサリーカタログPDFにある16インチホイールで318iに装着不可となっていないものであれば、履けると思います(ブレーキサイズの問題で325/328/330辺りが履けないホイールは結構あります)。 http://www.nakamitsu-bmw.bmw.co.jp/jp/nakamitsu-bmw/ja/usedvehicles/partsacc/introduction.html

質問者が納得左のブレーキが引きずってませんか？走行後左右のホイールをさわってみて極端に左のホイールだけが熱かったりしたらブレーキを疑ってみる必要があるかと・・・・ 私の車で（アメ車）ロアアームにガタがあり左に流れる現象が起こったことがありますがＢＭＷのサスペンションがどのような形式なのかわかりませんので参考程度で・・・・ ガタが発生した理由は不明だが考えられるのは毎日通勤時縁石に乗り上げて左折する場所があり、縁石乗り上げの影響がないとは断言できない（車重３トンありますので）・・・・ディーラー談 タイヤが扁平率の低...

質問者が納得５万円以内だと思います。 値段が付きそうな要因は人気の赤くらいでしょうか。 2002年は生産初期ロットなので壊れやすいですし 40万km走るのはドイツやアメリカみたいに信号がほとんどなく 平均速度が高い国だからこそできることです。 日本見たいに信号がたくさんあり、しかも速度制限50km/h、そして雨もよく降る国には 根本的なコンセプトが違うので無理です。 そりゃ壊れて直し続けてれば40万kmはいけると思いますがエンジン交換・ﾐｯｼｮﾝ交換・各ブッシュ類交換は必修でしょう。