2002
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Gizport
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"トラブル"7 件の検索結果
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質問者が納得全てのE46M3 SMGⅡがイージーに故障するリスクを持っているわけではありませんが、SMGⅡの構造自体がトランスミッションにかなり負荷のかかるものであり、とりわけ64bit制御になる前のM3前期型のSMGⅡはあまりお勧めしません。2ペダルMTとしては現行型のM-DKGの方が圧倒的に優秀に出来ており、M-DKGを体験してしまうとSMGⅡに神経使って乗る行為に疑問を感じてしまいます。 アルピンホワイト、LHD、6MT且つサンルーフレスというのは、サーキットを走るドライバーにとって一番良い組み合わせ?なためか...
4821日前view12
全般
 
質問者が納得以前R50に乗ってました。 フロントウインドウの曇りはわかりません。 ウオッシャーのコントロールというのもわかりません。 あまり使ったことがなかったので。 低速時のノッキングと強力なエンブレというのが気になります。 ノッキングってスナッチのことですよね? ミッションはCVTですね? おそらくCVTがおかしいと思います。 CVTプログラムの初期化とかで マシになる程度のことなのかわかりませんが、 私は結局ミッション換装しました。 保証内の作業でしたが、 普通にやれば40〜50万コースだと思います。 センタ...
4865日前view36
全般
 
質問者が納得定番で経験した物は、 ドアウィンドーレギュレーターの故障。私のは6年乗って1周半(6回)壊れました。 エアコンのファイナルステージの故障。 エアバッグ警告灯が点きっぱなしになる。 テールランプの球切れ警告点きっぱなし。たしかランプのアース接触不良だったかな。 http://www.bmw3.org/ ↑ここの「トラブルレポート」を見てください。参考になりますよ。
4980日前view144
全般
 
質問者が納得大丈夫です!!発熱量はたいして変らない!! が、見た目(ライトの明るさ)も変らない!!(最初は変ったように見えても直に馴れる) やはり明るいのはHIDです!!ハロゲンの価格でヤフオクモノ一式が買えます!! バルブ形状と同じモノのセット(UVカット、35W、保証、防水、取説のしっかりした物がお勧め) と、キャンセラー、バルブソケットが必要!! キャンセラーはもしかすると、コーディング(PCの書き換え)だけで済むかも?? バルブソケットは純正の物を切り落とせば、使用可!! 当方は46で無いので、憶測で書いて...
5368日前view9
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質問者が納得基本的にそんなに壊れる物じゃないと思いますけど。外車は壊れやすいと言うのは日本人の先入観なのではないですか? 特にドイツ車は丈夫に造られているし、新車で買うならメーカーの保証だって付くはずだからあまり心配する必要は無いと思います。 それに機械はいつかは壊れる物だからある程度の覚悟と気合がないと楽しめないですよ。 ところでせっかく買うならボクスターをお勧めします。ポルシェのブランド力は絶大だし、フロントとリアの両方にトランクもあるから、実用性もそれなりに有ります。 幌は雨漏りは滅多にしないと思いますけど、心配...
5423日前view12
全般
 
質問者が納得カタログです http://catalog.carsensorlab.net/bmw/ マイナーチェンジをしてるかしてないかのギリギリですのでよく確認したほうが良いですね 電装系はマイナーチェンジ後だと改善されてることは多いです ダイナミックパッケージ→サスとアルミです コンフォートパッケージは内装が豪華とか色違いとかですね
5541日前view91
全般
 
質問者が納得オルタネーター交換すると10万前後は見ておいた方がいいですよ!X5ならではのトラブルといえば左右フロントドライブシャフトのアウター側のブーツ破れです!必ず破れます!今まで数え切れないくらい見ていますが大体破れてます!走行距離9000キロで破れてるのも見たことがあり、さすがに引きました!あとV8は年数がたつとホース類の劣化によりクーラントの漏れなどの心配もあります!
5566日前view21
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