2002
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Gizport
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"回答"7 件の検索結果
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質問者が納得E92 M3DCTに乗ってます。 E46M3には乗ったこと無いんですが、何か参考になればと思い回答させて頂きます。 結論はE92 M3でもE46 M3でも良いと思いますが、試乗すればわかりますよ。 先ずは、DCTでもいいと思うので試乗をしてください。 たぶん正規ディーラーでマニュアルの試乗車は少ないと思います。 現在、私もマニュアルに乗りたくて営業にお願いしても、 「マニュアルの試乗車が無いので、ごめんなさい!」って言われてます。 BMWのマニュアルのロングストロークでしっかり入る感じは変わってないらし...
4544日前view95
全般
 
質問者が納得自分の車も95年式のMTですが、ほぼ同じ症状がでました。 エアフロを疑いましたが正常でした。 年式が古くなると、各種センサー類が故障気味?になるようです。 ラムダセンサー、クランク角センサー、カム角センサー、アイドルバルブ、この辺を疑ってみては如何でしょうか。 吸気系のどこかに穴が開いてる場合もあります。 因みに自分は、何かのメンテナンスついでに、センサー交換をしようと思っているので、ほっといてます。 ゆっくり減速すると症状が出ないので。
4871日前view13
全般
 
質問者が納得2DINユニットでも写真のように綺麗に施工してもらうことが可能です。 http://www.a-tack.net/index_head.htm http://www.sound-gaia.com/SHOP/MIDO_TK502_X5_2DINKIT.html
4900日前view9
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質問者が納得ひとつの判定方法として、プラグを外して見ると電極部分が錆ている事がありますし、燃焼室をファイバースコープで覗くと、妙にキレイです。外したプラグは、順番通りに並べておいて、特に何番目の燃焼室がダメか判定する事にもなります。最低でもヘッドガスケット交換。ヘッドの水圧検査でダメなら、修正・交換。エンジンブロックの虫喰いなら修正も出来ますが、もっと費用がかかります。いずれにしろ、時間と費用が、かかる修理になります。エンジンが、そのよぉな状態だと、他の部分にも負荷が掛かってると考えれば、同型の中古車を捜すのも考えた方...
5054日前view9
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質問者が納得セダンもツーリングもキドニーグリルのパーツナンバーは同一です。交換方法は簡単ですが、グリルの爪を割らないように注意が必要です。 http://bmwfans.info/parts/catalog/E46/Sedan/Europe/318i-N42/RHD/N/2002/browse/vehicle_trim/exterior_trim_grille/ http://bmwfans.info/parts/catalog/E46/Touring/Europe/318i-N42/RHD/N/2002/brows...
5189日前view9
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質問者が納得E38型ですね。 http://www.goo-net.com/catalog/BMW/7_SERIES/9002511/index.html EはEntwicklung(開発)の略です。E38は開発ナンバー38型という意味です。
5265日前view13
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質問者が納得都内はどちらも良く走っているので、どっちでもいい様な感じしますが・・・・ 私なら、VWを選びます(新車だし)小さくて都内ではとり回しが良さそう。 X3は無いですね・・・どうしてもX5と比較してしまいますし、乗っていても満足感が無い。(私は) 日本車は、はなから候補にはないようですが、ハリアーハイブリッドかレクサスRXはダメですかね・・・・最近出たスカイラインとか。 あと、中古ならポルシェのカイエン買えませんか・・・・ 私はアメ車好きなので、断然エクスペディションか、サバーバンですね。でか過ぎますかね・...
5486日前view8
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