2002 経験の解決方法

質問者が納得以前R５0に乗ってました。 フロントウインドウの曇りはわかりません。 ウオッシャーのコントロールというのもわかりません。 あまり使ったことがなかったので。 低速時のノッキングと強力なエンブレというのが気になります。 ノッキングってスナッチのことですよね？ ミッションはCVTですね？ おそらくCVTがおかしいと思います。 CVTプログラムの初期化とかで マシになる程度のことなのかわかりませんが、 私は結局ミッション換装しました。 保証内の作業でしたが、 普通にやれば40〜50万コースだと思います。 センタ...

質問者が納得止まる直前＝ブレーキがロックする瞬間です。E34でもE36でも経験ありますが、ブレーキパッドの遊びだと思います。フロントは純正のパッドですか？ ブレーキパッドが固定されているブラケットとの間に僅かな隙間があると、パッドがローターに食い付いてロックした瞬間にパッドはローターの回転力で隙間分移動します。これが止まる直前に発生する振動（音）です。試しにゆっくりしたスピードでブレーキをかけて症状を出してから、今度はブレーキを踏まずにサイドブレーキをを引いて止まってみてください。音がしなくなれば間違いなくフロントパッ...

質問者が納得ここ10年で７～８台イタフラ車を乗り換えましたがそんなことはなかったですね。 通年通してそういう症状になるのかどうかが今はわからないでしょうから、私ならとりあえず延長コードで電源を引っ張って、除湿器を車内で一晩かけてみます。 もしくは休みの日に日当たりのいい駐車スペースを探して、窓＆ドア全開で数時間虫干し。

質問者が納得どちらというより、ディーラーのプレミアム中古車を狙った方がメンテナンスもしっかりしていて保証も付くので、安心して乗れます。 メンテナンスの程度により、窶れ方はピンキリですから、安くて程度が悪い物を掴まされると、多大な出費が待っています。

質問者が納得ガソリンはちゃんとハイオクを入れていますか？ 距離は？ 油脂系は指定の純正品ですか？ 認定中古車なら保証の期間内だといいのですが

質問者が納得基本的にそんなに壊れる物じゃないと思いますけど。外車は壊れやすいと言うのは日本人の先入観なのではないですか? 特にドイツ車は丈夫に造られているし、新車で買うならメーカーの保証だって付くはずだからあまり心配する必要は無いと思います。 それに機械はいつかは壊れる物だからある程度の覚悟と気合がないと楽しめないですよ。 ところでせっかく買うならボクスターをお勧めします。ポルシェのブランド力は絶大だし、フロントとリアの両方にトランクもあるから、実用性もそれなりに有ります。 幌は雨漏りは滅多にしないと思いますけど、心配...

質問者が納得2003年式318i Ｍスポに乗っています。 2005年に中古で購入 先月フューエルポンプがつぶれ修理しました。 走行距離93000キロの時点で発生 だいたいこれ位でこのポンプは交換しないと、もたないらしいです。（修理屋さん談） 仕事から帰ってきて3時間後に乗ろうと思いセルを回すと、もうかかりませんでした。 それ以外で修理は無いですね。 ブレーキパットは約3万キロくらいで交換です。（減りが国産より早い＆ローターも減るので 減ったら交換（約9万キロで交換しました）） 車検＆修理はディーラーでなければそんな...