240 車検の解決方法

質問者が納得画面左上を締めれば（右回し）下がります、緩めれば（左回し）上がります。 右下は締めれば上がる、緩めれば下がる。 ロービーム、ハイビームというわけではないです。ライト全体が動くだけです。 しかし、現状で光軸が合ってるかもしれないので触る必要はないかと思います。

質問者が納得スウェーデン人が嘆くのならわかります が、中国生産になるのですか？ 影響する度合いや可能性は、親会社の重役にでも聞かないと分からないでしょう 北京や上海では現地生産のアウディやBMWが唸るほど走ってます。（一番多いのはVW）中国現地生産でも問題ないクオリティーなようなので、ボルボもそうなるのではないでしょうか。そうなっても中国生産車が日本に入ってくるとは思えませんが。

質問者が納得わたしはこの夏まで94年式のボルボ850に乗っていましたが、インパネなどの樹脂部品のヤレがすごかったです。 ネジ穴がほとんど割れてしまって、ネジがきちんと止まらなくなってました。 ゴム製の部品も弱いです。15年を超えると、そういった部品が次々と壊れていきます。 古い欧州車は大抵そんなものです。 他にも、15年でエアコンが2回壊れたり、走行中にエンジンが停止したり（ディーラーでも完治できなかった）、燃料ポンプや、オドメーターのギアや、ハブベアリングや、オルタネーターや、リアハッチの内張りや、ATポジションス...

質問者が納得元オーナーです。240は定期的な整備交換が必要な車です。パワステ、点火系、エアコンの整備が必要で40万円整備はかなりの内容かもしれません。整備の具体的内容に納得が出来るのでしたら迷わずGetです。消耗品交換出来ているのでしたら13万キロはたいした距離ではありません。