240 近くの解決方法

質問者が納得元オーナーです。240は定期的な整備交換が必要な車です。パワステ、点火系、エアコンの整備が必要で40万円整備はかなりの内容かもしれません。整備の具体的内容に納得が出来るのでしたら迷わずGetです。消耗品交換出来ているのでしたら13万キロはたいした距離ではありません。

質問者が納得単刀直入に言います。 ボルボ240で最も売れていた、と思われる1988年式モデル～最終1993年式モデルまでは、日本仕様は全てオートマ車両だったかと。 元々、日本仕様のボルボ車両のマニュアル仕様の設定はこの20年前後は非常に少なくて、記憶している限りは、 850T-5R 1995年式モデル 850R 1996～1997年式モデル V70 AWD 8Bエンジン （Rでない、只のAWD仕様） ＊記憶があやふやですが、1998～1999年式辺り S40 及びV40 T-4 1998～1999年式モデル くら...

質問者が納得他県なので、長野県だとディーラーのヨコタインターナショナル？しか思い付きません(-_-;) 購入検討中との事なので、まだ未契約、探している最中と判断し、個人的なアドバイスを申し上げます。 まず、ネットオークションや一般の中古車ショップで安く買おうと考えている場合、非常にリスクは高いですね。 だいたいちゃんとした状態の車両はないと思います。 少なくとも、試乗してみて乗り心地が悪い、エンジンマウント切れによりエンジンが傾いている、エンジン回りや水回りからオイルや冷却水が漏れている、アイドリング不調が酷い、内...