306 故障の解決方法
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"故障"14 件の検索結果
"故障" 一致するキーワードは見つかりませんでした。
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質問者が納得１５５→１５６→１５６→１５５と乗り継いでます。
タイベル交換を４０００ｋｍ毎？？
誰がそんな事やってるのか、やる意味を知りたいですね（笑）
いくら環境によりけりとは言え、４～５万ｋｍ毎がフツーです。
また、エンジンオイルは乗り方や季節にもよりますから一概に言えませんが、どんな車でも同じです。
汚れたら替える・・・秋冬と春夏では粘度を替える・・・フツーの事です。
暖気をしない、ラフなアクセル操作、車を可愛がらない人のオイルはガソリン臭いですからね・・・すぐ判ります（笑）
所詮、車は機械です
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4516日前view62
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質問者が納得306純正オーディオはたしかソニー？だったかと。オーディオサイドのフィッティングプレートはたぶん合うとは思うんですが、やはり問題はハーネスですね。販売店で確認してもらうしかないでしょう。化粧枠はカロッツェリアの操作パネルの形状次第ですね。たぶん大丈夫かとおもいますが。
5107日前view45
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質問者が納得306S16と306カブ乗りです。基本的に欧州車を乗り継いでます。
何故306を候補にされたのか車歴を見るとちょっと分かりません
が、やはりS16の方が良いと思います。パワーの差がかなり明確
にあると思います。306に限らず、この辺りの車種で15馬力程度
差があると体感的にかなり違うと思うと個人的には思いますよ。
もっともジムカーナ用途というなら5速というのもアリだとは
思います。ただ、このエンジンは低速域からそこそこトルクがある
（アルファ145や147等イタ車に比べてですが）
のですが、アクセルのレス...
5228日前view78
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質問者が納得欧州ではタンク内の気化ガソリンを大気に排出してはならない法律があります。
そのため、タンクで気化したガソリンは別のリザーバタンクに格納され、エンジン始動時に消費させています。
その気化ガスをリザーバタンクへ誘導する構造が給油口近くにあるので、日本車とは構造的な違いがあります。
そのため、スタンドのノズルがぴったり合わないことがあります。
ちなみに、あまりぎりぎりまで入れると、リザーバタンク側にオーバーフローしたガソリンが誘導されてしまいますので、ぎりぎりまで入れない方が良いでしょう。
欧州メーカー数車を乗っ...
5299日前view80
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質問者が納得予見して整備を進められると過剰整備だの他に安いところはいくらでもあるだのという方が多いですからね、最低限の法定点検と整備の後に車検を取得する業者さんが大半です。
基本的に現状の車検システムですと検査終了当日にその箇所が壊れたっておかしくはないのです。
例えば分解清掃を前提としたブレーキの整備（24ヶ月点検に準ずる）をしても、そのパッドがその時点では問題なく、タイミング悪く車検検査後に割れてしまうなどは十分ありえます。
整備時に交換などされていて、その後すぐに割れてしまった等はまた違う話にもなりますが、今...
5442日前view13
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質問者が納得日本の工場では不良が3％未満ですが、海外の工場では10％までOKというのが普通です。そのために国産品に比べて当たり外れが多いということです。車の場合は数百種のパーツで出来ており、それぞれのパーツは別会社で作っているのでプジョーの検査基準によります。どこが壊れるって限定は出来ないではないでしょうか。
6042日前view33
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質問者が納得運転席パワーウインドウメインスイッチの故障です。
国産でもたまに在ります。
若しくは断線です。
交換がベストですが、どうせ壊れているのだから、スイッチを分解Ｏ/Ｈしてみてはどうですか？
人間が組み立てた物だから分解出来ますよ。
6972日前view19
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質問者が納得元セールスです。
どちらも扱いましたがゴルフは見た目かわ4で中身が3の20年以上前の設計の車です。新車から乗った人もホロの劣化やらなんやかんや毎年50万くらいかけて維持してました。306は確かに猫足です。やはり設計は古くどちらもオートマはいつ壊れてもおかしくないので壊れるまで乗れたらオッケーみたいなつもりで買う方が良いです。
私なら猫足ってコトで306買います。でも30万以下で仕入れて壊れたら捨てて即乗り換え。長く乗る車ではありません。すでに骨董品ですから
3324日前view11
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質問者が納得馬鹿だなんてそんな…
そんなこと言ってたら、もっと旧車の大大馬鹿もんがいっぱいいますよ（笑）。
プジョーの兄弟ブランド？のシトロエンが良い例じゃないですか（笑笑）。
個人的にはピニンファリーナ・デザインの306は、バランス良くて好きなデザインですよ、古さを感じさせない今でも充分通用するデザインですね（プラスティッキーな内装は流石に時代を感じますが…）。
3471日前view9
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質問者が納得今のモデルの306？ニュー306でも出たか・・・
維持費は、大変です。いろいろな箇所でのパーツ耐久性は最悪です。
国産と比較するならやめたほうがいい１台です。
3497日前view11
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