質問者が納得3200ＧＴの次のクーペに乗っています。
マセラティエンジン最後の車輌です。だから、マセラティエンジンの中では、1番壊れにくいです。
他の方がフェラーリよりマシ・・・。と書かれてますが、フェラーリの方が壊れにくいです。
クーペ以降の現行マセラティは、フェラーリＦ430と同系エンジンです。（というか今のＶ8フェラは、全部このエンジン）
ですから、マセラティオリジナルのテイストが好みなら、3200ＧＴが一番壊れにくい。
とにかく維持費が心配なら、グランツーリズモ（Ｓ以外）。
4886日前view432
