3200GT 車の解決方法

質問者が納得自分は、オーナーではありませんので正確には把握していませんが、クーペのクラッチ交換費用は、概ね約５０万円くらいだと思います。（クラッチの他にフライホイール、センサー、その他含む）http://www.blogten.jp/wa2967/PhotoLibrary/pwa2967599115.jpg 横浜のマセラティ中心の整備・販売を行っている「ミラ・コラーレ」さんというショップのHPに詳しい内容は掲示してありますが、ただ減ったクラッチ版を交換するだけではダメなときがあるので、一気に周辺部品もリフレッシュしたほ...

質問者が納得3200GTって最終が2001年、生産が終わってもう来年で10年ですよね。日本の道路環境で普通のメンテナンスだけじゃ10年落ちのイタリア製最高級車が年間2万キロ走れるとは思えません。 日本車のように1年間フル稼動はできないでしょう。大きなトラブルでなくても1度工場入りしたらパーツ入手待ちで1ヶ月間ご不動様なんて普通だと思っていた方がいいです。 仮に年間2万kmも走れたとしても3～4万km毎に交換しなければならない消耗部品もあるだろうから相当な金額が必要だと思います。部品の価格は新車時の車両価格に比例するし...

質問者が納得≫故障の頻度はどの程度覚悟すれば良いでしょうか？ マセラティという車種の為か、極一部を除いて大切に乗られてきた車が多いです。 当然富裕層向けの車ですからメンテナンスも大丈夫と思われます。（殆どディーラー任せ） ただ年式も古くなって来ましたし、国産と同じって訳にはいきません。 気を付けるのは安くなった中古車を購入した2オーナー車よりも、1オーナー車を選んだ方が間違いはありません。 中古車でしか購入出来ない人達の中には、メンテナンス（維持費）をケチる人も少なからずいますので。 ・・・※以下次項目 ≫ランニング...

質問者が納得田舎のオタクの集まりの場で、そんな質問をしちゃいけません。ｗｗｗ

質問者が納得詳しいことは解りませんが可能です。 その逆よりは条件が良いのは確かですが。

質問者が納得どちらかと言うと、この車のフェロモンは男に訴える色気だと思います。周りの男等がイチコロかも…。でも持ち主がマセラティーの似合う男なら、間違い無く女の子もイチコロですね。

質問者が納得3200は、ツインターボのおかげで凄い加速です。 XKも速いですが、アメ車的な感じでラクチン”な感じと言いましょうか、 各操作のタッチはいいです。 3200の方が、スポーツ性が高いですね～ どちらもガス喰いです。 まぁ、燃費を気にする人が、買うクルマではないですが… 3200の方が、故障率は、高いと思います。 信頼性は、XKに軍配が上がるでしょう。 そして、故障となると、どちらも修理代は高額になります。 これも気にならない人が買うクルマですが… XKの方が、取り扱い易さ、信頼性を考えるといいと思いま...