348 ポルシェの解決方法

質問者が納得ポルシェとフェラーリ両方を結構長いこと所有しています。 930最終カレラも乗ってたことあります、いい車だけど、最近は私が買った頃より倍ぐらいの値段になってしまってて驚きですね。良い値段で売れるのでは。 フェラーリについて 348もテスタも所有したことありません。 なので、ほぼ受け売りになりますが、形は好きなんですけど、私は買おうと思いません。2シーターモデルとして最も安価でかっこいいので気持ちはわかりますが。 今乗るならそれより古いか、新しいかどちらかですね。 ドライビングに関して、348の直進安...

質問者が納得自分は348は所有しておりませんが、 ぜひ「大乗フェラーリ教」清水草一さんの著書をお読みください！ 彼の最初のフェラーリが348tbで、 348のトラブル、欠陥、モディファイについても詳しく書かれています。 その後も何台もフェラーリを乗り継がれ、 現在の愛車は458イタリアです。

質問者が納得どうも！ 全くスキルがないワケでなく ある程度知識・経験があると言う事ですね ただポ○シェとフェ○ーリを較べると酷なくらい違うと思います 例えば質問者さんは「アメ車」と聞いてどう言うイメージが有ります？ 複数の車(マッスルカー)実際に数10km足に使ってましたが故障は殆どなくソレより10年新しい年式の国産の方が壊れて止まりました(簡単な故障ですぐ直りましたが) アメ車は実際其れ程故障しない(イメージ程は)ですがイタ車の故障はまさに一般人がアメ車に持つイメージの故障頻度 ここ迄はまあいいとして(良くはないで...

質問者が納得第一希望、アルファロメオ・スパイダー（但し、初代に限る） 第二希望、ロータスエキシージ（エリーゼでも良い） 第三希望、フェラーリ３２８ 第四希望、フェラーリ３４８ 第五希望、TVRタスカン こんなところです。 いやいや、ぜんぜん地味編ドリックスじゃないですよ…。

質問者が納得NA1初期車(5MT)オーナーです。 私の場合、フェラーリへのステップアップの為にNSXを買いました。 腕もそうですが、雰囲気だとか走りに人間性が出ますので。 不況のお陰で、ATなら今や250万も出せば初期車で買えます。 MT最下層なら300万です（走行不明ならもっと安い）。 "R"や"S-Zero"といったのがある事も重要でしょう。 自分はやりませんが、NA1の初期車を買ってR仕様にしたり、 S足を移植してワインディング仕様にしたり･･･といって"イ...

質問者が納得３４８に乗っていますが、９９６GT3くらいだともうこっちが負けてる感じがします。ボクスターには勝っているはず。 でも外からは良く見えても中では苦労してます。。。 女の子ウケも完敗でしょう。でもオジサマウケと子供ウケは抜群です。若いにーちゃんにはウケませんね。 あとはよく、ケツがデロリアンに似てるとか、NSXに似てるとか言われます。 僕が住んでいる地域ではもはや「いい車」とは言われませんね間違いなく。 でも好きだからいいんです。