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Gizport

360 ダブルクラッチの解決方法

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"ダブルクラッチ"2 件の検索結果
全般
 
質問者が納得私は当時スバル360に乗っていました、エンジンやトランスミッションの修理も自分でやりました。 スバル360のトランスミッションは2速3速はシンクロメッシュになっていたので3速から2速に減速時ダブルクラッチは必要ないです。 2速から1速に減速するときはダブルクラッチが要ります、2速でクラッチを切ってニュートラルに入れて、クラッチを繋いでそこでちょっとアクセルを吹かしてクラッチを切って1速に入れます。
4890日前view15
全般
 
質問者が納得もしも2速から1速に落とす状況ならば、確実にダブルクラッチは必要な操作です。2速から落とす場合、まずクラッチペダルを踏みギヤをニュートラルにしてクラッチペダルを戻す。そしてアクセルをブォーンと踏んでアクセル戻すと同時にクラッチペダルを素早く踏み込みギヤを1速へ。回転がドンピシャですと、フゥ~ンと言ってギヤが1速に入ります。回転が合わないとギャギャッと言って1速にはシフト出来ません。練習をしてダブルクラッチで1速にシフトダウン出来る様になると、よりスバルが可愛く感じられるはずです。
5300日前view20
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