360 ビートルの解決方法

質問者が納得未定ですが グッチとのコラボモデルフィアット『500 by Gucci』な～んか どうでしょうか、輸入の予定があるそうです http://www.carview.co.jp/news/1/144725/

質問者が納得360まで さかのぼるのであれば 同じメーカーで昔のR2とか 最近のR2、R1 ダイハツの 屋根はないけど コペンも 該当しますかね

質問者が納得以前フランクフルトショーに出品されたシトロエンのＣカクタスという車・・まぎれもなくマキバオーです。｢走りもウマナミなのね～｣と言わんばかりです。

質問者が納得薄いぺらぺらの鉄板を、曲面状に折り曲げて、強度を出すために、あの形になったのです。結果的にVWに似てしまったのはしょうがないとして、造る方は大変な努力だったのです。詳しくは「プロジェクトX」のスバル３６０の話をTSUTAYAかどこかで借りて、見てくださいな。初期型の重量は380ｋｇだったかな？今だから笑える話を一つ。自分は北海道出身なのですが、「北海道新聞」に「軽乗用車と熊が衝突」という記事が写真入で載りました。車はスバル３６０で、前部大破。運転手談話「牛かと思った」なんじゃそりゃ。

質問者が納得基本的なデザイン・コンセプトがしっかりしてるからではないでしょうか｡ 飽きがこず完成されたものであれば売れ続けますよね｡ 最近になってモデルチェンジした理由は環境・安全性能が時代遅れになったためでしょう｡ 日本車の場合は目新しさを要求するユーザーが多いからでは？ それでも一部の車種は細かい手直しで売れ続けているものもありますよね｡ 個人的にはその方が環境にもユーザーの財布にも優しいと思うのですが…