360 フェラーリの解決方法
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"フェラーリ"90 - 100 件目を表示
"フェラーリ" 一致するキーワードは見つかりませんでした。
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質問者が納得はじめまして。
以前に355、現在はモデナを所有しております。
ご質問につきまして、自分なりの意見を回答させて頂きます。
①所有すること自体には後悔は全くありませんね。唯一あるとすれば、アフターパーツ
代など金銭感覚が狂ってしまったようにお金を使いすぎてしまったことですかね。
②神奈川でしたら、コーナーストーンズやナイトが良いのではないでしょうか。
③やはりメンテナンスの履歴でしょう。F1マチックですとクラッチの消耗も早いため何時頃
交換が必要になるのかは把握しておきたいですね。それから基本のタ...
5508日前view13
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質問者が納得両方とも故障はほとんどありません。
Ｆ４３０以降のフェラーリは、品質が格段に向上しており、大きな故障はほぼ皆無。
が、私の所有する車では油温計の誤作動とエアコンの温度調節が出来なくなるトラブルがありました。
以前、ＡＭＧの他の車両に乗っていましたが、こちらもトラブルらしいトラブルはありませんでしたが、メーターパネル内での漏電でバッテリーが上がってしまったこと、接触不良によりセンターコンソールの照明が消えてしまった事があります。
総じて、外車は電気系統が弱いようで、多湿の日本ではそれ系のトラブルが多いようです...
4960日前view26
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質問者が納得＞F1よりマニュアルの方がやはり故障は少ないでしょうか？
普通に考えて、おっしゃる通りですよね。
この時代の2ペダルのミッションの出来は、現在のデュアルクラッチのミッションと較べてずっと幼稚なものですから、車の価値としても低いです。
迷わずMTです。
フェラーリのMTは、これからますます希少価値が上がると断言して良いと思います。
3434日前view15
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質問者が納得そもそも新車時で１７００万ぐらいですから、１０年たって、１０００万近いということは、逆に、人気があって、中古価格は高いと思いました。
3499日前view9
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質問者が納得トルコン式のＡＴなら同馬力のＭＴには勝てないと思います！
トルコン式のＡＴはスタートだけじゃなくて、コーナーからの立ち上がりでワンテンポ遅れるので厳しいですね。
ツインクラッチ式のＡＴならＭＴにも勝てます。
4559日前view122
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質問者が納得↓ココが良いのではないでしょうか。
http://www.rs-dino.com/maintenance.htm
5554日前view24
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質問者が納得フェラーリを個人でメンテする人なんていませんよ。それにできませんね。
メーカー、ディーラー任せです。
5651日前view9
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質問者が納得故障は少ないみたいですが、ベルトとかブレーキとかその他の消耗品の交換費用がハンパなく高いです。
乗らないと金は食わないが乗るとめちゃくちゃ金がかかるということです。
5981日前view12
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質問者が納得MMでですか…
これだ!
という名前は出てきませんが、○○レンタカー、レンタカーと付かないようが良いと思います^^
せっかくのランボが可愛そうです^^
4990日前view640
