3シリーズ クーペの解決方法

質問者が納得現行のE92も1年半遅れで出ていますので、来年早々か半ばくらいになるのではと思います。 今回から3シリーズクーペではなく4シリーズになるとの噂ですが？ 欧州車ではもともと一気に全てのバリエーションを発表するのではなく、順次発売されて行きます。 今回もセダン、ツーリング、クーペ、カブリオレの順で発表されると思います。 他にも形式がありそうな気もしますが。

質問者が納得320iはBMWの独自の車の味付けなどを楽しむためには問題ないと思いますが、同じシリーズの335iと比べればパワーは雲泥の差です。もちろん、3シリーズには320iしか日本国内ではMTの設定がありませんが、ドリ車にするのであれば、まだM3やM6が向いていると思います。 320iは日本では3シリーズのほとんどがこのグレードですが、最下位グレードなだけに4気筒でパワーもあるとは言えません。 ただ、普通の人から見ればほとんど違いはありませんから、デザインが好みであれば良いと思います。車は速さだけではありませんから...

質問者が納得Ｍ３セダンがこの顔になります。 Ｍ３セダンは、４ドアのボディにクーペのフロントが使われています。 補足見ました。 全く同じ顔のセダンは無いです。 通常のセダンはライトの形状から違いますが、M3セダンのライト等のパーツはクーペの物に成ります。 写真の物と同一にする為には、バンパーを取り替える必要が有りますが、やろうと思えば出来ると思います。 もちろん費用はかかりますが、普通のセダン顔にクーペ顔を移植するよりは簡単でしょう。 むしろ、クーペをM3顔に変える人の方が多いでしょうが・・・・・

質問者が納得＞現行３シリーズセダンってエンジン設定が４気筒しかないのですがなぜ？ BMWの６気筒エンジンはあまり燃費が良くありません。３シリーズセダンのような主力車種に搭載して大量に売ってしまうとメーカー全体の加重平均燃費を悪化させ、EUの燃費規制（CO2排出量規制）をクリア出来なくなります。 規制をクリア出来ないメーカーは、多額の課徴金を納めなくてはならず、経営に打撃を受けます。 そうした事態を避けるためには、３シリーズのエンジンを４気筒に置き換えざるを得なかったということです。 ＞将来的に３シリーズ全車種に６気...

質問者が納得4シリーズになるかどうかは別として信憑性はなんとも言えないと思います。 こればかりはわかる人は上層部の人だけしかいませんので、 ここで聞いても誰もわからにと思います。 ただ、AudiのA5スポーツバックがそこそこ人気があり、メルセデスもCLSの小型を準備しているようですので、可能性は高いと思います。 ただ2ドアクーペがあと2年くらい先ですので、かなり先になりそうな気がします。 2ドアクーペがようやくスパイ写真が出てくるようになっている時期ですので。

質問者が納得2006年にE90の3シリーズかE60の5シリーズを購入しようと思って、 実車を見たところ3シリーズの標準車(ファブリック内装＋シルバーのトリム)は私も内装が安っぽく感じ、 また5シリーズはサイズが大きいなと悩んでいたところ、3シリーズのベージュ革にウッドトリムの実車を 見たところ、当時は十分高級感もあり納得して3シリーズを購入できました。 質問者さんがご覧になられた3シリーズがどのようなモデルかがわかりませんが、 残念ながらBMWは標準では安っぽさは否めません。 M3なら3シリーズHiLineパッケージ...