3シリーズ BMW3の解決方法

質問者が納得新車購入時に延長保証とServiceInclusiveに加入(有償)すれば、5年間は不慮の出費は掛かりません。 故障しても無償修理となります。 SeviceInclusiveには12ヶ月/24ヶ月法定点検の基本料も含まれます。 新車で購入して5年間は維持費は最低限で済ませる事ができます。 5年間は消耗品交換も多くはありませんが、保証が切れてからは消耗品交換が増えます。 維持費を少なくするためには、新車と5年周期で乗り換えるのが一番です。 そのため、5年落ちの中古車が中古市場に増えます。 3シリーズクーペと...

質問者が納得既に3世代も前のモデルだってすから、消耗品交換も多く維持するのはそれなりの覚悟が必要です。 E90から故障率はかなり低くなりましたから、E46を検討するよりもE90の方が良いでしょう。 ただ、E90前期後半モデルにはABSユニット内のハンダクラックという不具合があるので避けた方が良いでしょうでしょう。 まともに使えるナビになったのは2008年モデル以降です。 中古車は個体差が大きいので、試乗して納得して購入しましょう。 こんな筈じゃなかったと後で悔やまないように。 (superyellow124さんへ)

質問者が納得不具合は特に発生しておらず、快調そのものです。 燃費は、オンボードコンピュータで14.5km/L辺りをずっと示し続けています。

質問者が納得21歳不担保だと、支払う保険料は概ね半額になります。 http://kurumahoken30.com/souba/#section2 http://kurumahoken30.com/souba/miseinen.html http://kurumahoken30.com/souba/21sai.html 21歳不担保だと、ソニー損保が一番安そうです。(ソニー損保は20歳以下は加入ができない事でリスクを下げた分は安くなっています。) ガソリン代は走る距離や交通状況、走り方で変わります。 走らせる状況が不...

質問者が納得あまりタイヤをホイールから脱着を繰り返すとタイヤに良くないのでタイヤとホイールをセットで購入した方が良いと思います。ランフラットでない普通のタイヤの方が軽くて燃費にも良いので、心配ならパンク修理キットを購入しておけば大丈夫だと思います。

質問者が納得保険料はここで自分で調べる。 https://www.mitsui-direct.co.jp/webra/before/M01301.asp 330の街中燃費は、8km/Lぐらいだから自分で計算。 330ciは最終モデルでも8年落ちか。 何年乗るつもりか知らないけど、タイヤ、ブレーキパッド&ローター、バッテリー、小物消耗パーツ、大物センサー系の交換が来るからね。10万円/年づつぐらいで収まればラッキー。しかし、走行の多いものは無理かもよ。

質問者が納得ベンツのＷ204 Cクラスのアバンギャルドが一番格好いいですが高いで、BMWのＥ90 325iにしました。 まだ高校生なので就職したら自分でベンツを買いたいと思っています。

質問者が納得概ね５万キロないし５年で交換。 ▼サーモスタット・ウォーターポンプ・ベルト・プーリーなど：７－１５万円 ▼足回り前後アッパーマウント：７万円程度 ▼ブレーキディスク：前後で７万円程度 概ね５万キロから１０万キロないし車齢７・８年で交換 ▼ショックアブソーバー：１５万円から２０万円 ▼ロアアームブッシュ（アッセンブリーの場合）：１０万円 ▼エンジンマウント・ミッションマウント：１０万円 ▼エンジンルーム内のホース類の一新：５－１０万円 またブレーキパッドは２－３万キロで交換（前後すべて交換で７・８万円） ディ...

質問者が納得こんにちは。 BMW3とW220はまったく別の車と考えた方がいいですね。 W220は最終型でも既に10年は経過していて新車当初でも故障の連続でクレームが多発してディーラー泣かせと言われた車です。 どうしても購入したいのであれば2003年以降の後期型でワンオーナー、ディーラー車、ノーマル車両を購入した方が後々トラブルも少なく押さえられるはずです。よくロリンザ仕様、はブラバス仕様などのドレスアップ車両は問題を抱えてる車両が多く、間違っても選んではいけません(見た目はカッコいいんですがね……)。 2003...