3シリーズ 年式の解決方法

質問者が納得日本ではＢＭＷやベンツに対するブランド神話みたいなのがあるんでしょう。 特に新車ではＢＭＷは高級車と呼べる価格ですから。 中古だと５年以上するとかなりお手頃価格になりますよね。 私も１０年落ちの320を５０万で購入しましたが簡単に５０００回転までふけ上がるエンジン、100キロ越えの高速安定性は日本車では味わえません！ ＢＭＷのブランド性よりも車としての魅力が大きいと思います。

質問者が納得助手席側ドアミラーのみ自動で下がる仕様です。

質問者が納得補足の情報をありがとうございました。 １．ステレオミニプラグの端子のケーブルをお使いであれば、自動車のAUX端子とiPodのイヤホーン端子との接触不良が考えられます。 ２．ホームセンターで、電気接点などを復活するスプレーが発売されていますので、端子穴に吹き付けて下さい。 両方のスピーカーから正常に再生できることを祈っております。 以上 ■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□ １．ラジオやCDが正常に再生できているという前提で回答いたします。 ２．質問者が購入されたのは、両端...

質問者が納得5),10)：車庫証明は、自分で手続き（必要書類を書いてお住まいの地域の管轄の警察署に提出）すれば、 証紙代（5)だけで済みます。 9)は、代行費用（手数料ですね）高すぎると思います。 ちなみにマツダのディーラーでは「希望ナンバーでしたら5000円だけ下さい」でした。 ￥4300は法定費用としてしょうがないでしょうが、 希望ナンバー取るために代行費用取る（しかも￥15750も＼(◎o◎)／！）のもどうかと。 11)は、車を店まで取りに行けばカットできるはずですが…。 もしくは安くなるはずです。3

質問者が納得昔、BMWZ4 ３年落ち１万キロを買いました。 ２万キロを超えたころ、助手席エアバッグ警告灯がつきっぱなしになりました。 ディーラーに持っていくと、センサーの誤作動で交換が必要ということで 部品代８万円かかるといわれました。 国産の同様のパーツでしたら１万～２万です。 エンジン類、電装系であたりの車であればよいですが、 はずれを引くと一撃数十万、十分に有得ます。 外国産中古車は、ＢＭＷに限らず、ロシアンルーレットだと 思ってください。 自分が次に売るまでに壊れなかったらラッキー、次の人は より可能性の高...

質問者が納得６年落ちのＢＭＷ３シリーズの中古車を買って、７年目の車検を正規ディーラーで受けるとなれば、諸費用の他に５０万円程度の整備費用が見積もりとして出てくると思います。 もちろん、全部その通りにやる必要もないのですが、足回りのブッシュやショックアブソーバー、ラジエーター、ウォーターポンプなどは７年でほぼ寿命を迎えていますので、車検時に交換しなくても、異音や異常振動などで早晩交換を迫られるものが多く、年間で１５～２０万円の整備費は当然にかかるものだと思っておいた方がいいです。 ただ、運が悪いと大物が壊れて修理を諦めざ...

質問者が納得どちらの方がいいのかは、人それぞれ好みがあるので、試乗してみて自分の好きな方に決めるのが一番です。 ちなみに僕はBMWの320に乗っています。Audiは室内がBMWに比べて若干タイトな気がします。あとはAudiはFFもしくはクワトロ（4WD）BMWはFRなので、BMWを選びました。

質問者が納得維持できるかは、オーナー次第の所がありますので控えさせて頂きます。 >>BMWは意味のわからない故障が多いと聞きます。 ド素人では訳の分からないトラブルもあるでしょうね。しかしディーラーでは訳の分からないトラブルはありません。 あるいは、修理に出した先の知識不足ではないでしょうか？ 90で多く報告されているトラブルです。 純正モニターのフリーズ・・・ソフトのバージョンアップで解決。 キーレスによる運転席ドアロックが作動しない・・・ヒューズを１５Aから２０Aに交換。 キーレスによる全ドアロック...

質問者が納得E46とE90の325iに乗りました（今はE90です） その中から選択するなら迷わずE90の323です。ノーマルでもMスポでもいいのですが、一番故障が少ないと思います。 E46は一度エンジンの点火系でリコールがありそのとき修理されていれば問題ありませんが、そのとき問題ないからといって修理されてない場合は、今後トラブルがおきる可能性があります。またサンルーフ仕様やパワーウインドウの効きが悪く、ゴムシールドを換えたこともあります。新車なら無料ですが中古ならつまらない修理代を請求されることもあります。 古いぶんだ...