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"故障"20 - 30 件目を表示
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質問者が納得既にE92 320iをお乗りなら、故障の程度はお分かりでしょう。 いずれもそんなに差は無いでしょう。 F10の方が車体価格が高い分は部品も高いものが増えますから、維持費は高めになると思います。 6年後だと、F10が先代、他は先先代になっていますから、設計が新しいF10の方が経年でのトラブルは少ないと思います。 (guyabeetoneさんへ)
3149日前view0
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質問者が納得保険料はここで自分で調べる。 https://www.mitsui-direct.co.jp/webra/before/M01301.asp 330の街中燃費は、8km/Lぐらいだから自分で計算。 330ciは最終モデルでも8年落ちか。 何年乗るつもりか知らないけど、タイヤ、ブレーキパッド&ローター、バッテリー、小物消耗パーツ、大物センサー系の交換が来るからね。10万円/年づつぐらいで収まればラッキー。しかし、走行の多いものは無理かもよ。
3153日前view11
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質問者が納得こんにちは。 月に4000キロだと毎年のように消耗品交換が迫りますね!維持費を気にしているようでは厳しいと思います。消耗品交換以外にも故障も多いです。 BMWなど外車はオーナーがコロコロ変わわります。それだけ維持費がかかるからです。一度、同年式の中古車で日本車とBMWの走行距離を調べてみてください。
3205日前view0
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質問者が納得E46 ベースのALPINA B3 3.3 (Nicle正規輸入車の中古)に乗っています。 その前はE39 525i、E36 318is(BMW Japan正規ディーラー車)に乗って いましたので、かれこれ15年以上BMWを乗り継いでいます。 なんか、国産車にぞっこん?の方がずいぶん極端なことを書かれている ようですが・・・他店で購入した車でもちゃんと整備してくれますし、 国産車よりも明らかに部品の質が劣るなどと感じることはありません。 (ひどいディーラーに当たってしまった方がいるもんですね!) それよ...
4564日前view59
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質問者が納得当方、25歳でE90の320iを新車で購入、現在F30の320iに乗っています。購入は全てローンです。 E90は1年で手放しました。 手放した理由ですが、パワー不足により高速の中速域からの加速がもたつく為です。 現在所有しておりますF30はターボの為、不満が解消され満足しております。 私が候補の中から選択するとしたら②の325iを選択します。 ②は中期型ですので、トラブルも少ないです。 ①はあの車重でしたらそこまでの排気量は必要ありません。 ③の4気筒NAは正直力不足に感じます。 私もE90の320i...
3225日前view0
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質問者が納得概ね5万キロないし5年で交換。 ▼サーモスタット・ウォーターポンプ・ベルト・プーリーなど:7-15万円 ▼足回り前後アッパーマウント:7万円程度 ▼ブレーキディスク:前後で7万円程度 概ね5万キロから10万キロないし車齢7・8年で交換 ▼ショックアブソーバー:15万円から20万円 ▼ロアアームブッシュ(アッセンブリーの場合):10万円 ▼エンジンマウント・ミッションマウント:10万円 ▼エンジンルーム内のホース類の一新:5-10万円 またブレーキパッドは2-3万キロで交換(前後すべて交換で7・8万円) ディ...
3239日前view0
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質問者が納得こんにちは。 BMW3とW220はまったく別の車と考えた方がいいですね。 W220は最終型でも既に10年は経過していて新車当初でも故障の連続でクレームが多発してディーラー泣かせと言われた車です。 どうしても購入したいのであれば2003年以降の後期型でワンオーナー、ディーラー車、ノーマル車両を購入した方が後々トラブルも少なく押さえられるはずです。よくロリンザ仕様、はブラバス仕様などのドレスアップ車両は問題を抱えてる車両が多く、間違っても選んではいけません(見た目はカッコいいんですがね……)。 2003...
3239日前view0
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質問者が納得E90 323iの経験では、ABSユニットのハンダクラックによるアラート発生障害がありました。 2006〜2007年製造のBOSCH製ABSユニットで頻繁しているようです。 このユニットはAudi等も採用しており同時期のBMWやAudiでは発生率が非常に高い不具合です。 原因はハンダが経年の温度変化で金属疲労を起こして割れてしまうためです。 新車で購入して4年経過後に海外旅行中に成田のホテルの駐車場に炎天下で10日程度停めた際、いきなりABSユニットのアラートが出ました。 ハンダのクラックなので正常になる事...
3247日前view0
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質問者が納得延長保証とメンテパックに入っていた時にVWはライト類は無料でしたね。オイル類やウォッシャー液はディーラーに寄れば無料て継ぎ足してくれます。 パワーウインドみたいな電子制御系はメーカー保証だから無料。 実費はメンテパックに入ってないと例えばワイパーなら国産の1.5倍程度です。 軽微な消耗品はメンテパックに入っていれば補えます。3年目の車検までは殆んど費用は必要ありません。 不具合は無料で直りますから、気になる箇所が出ればその都度ディーラーに持ち込むか相談するのがいいです。 BMWのオイルは年一回の交...
3252日前view0
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質問者が納得Goo-netのクルマ売却に5年前のそれぞれのデータを入れればかなり正確な金額が出ます。 http://www.goo-net.com/index.html 実際には出た金額よりも20~30%高く売れます。
3263日前view0

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