3シリーズ BMW3の解決方法
Q&A
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質問者が納得E90 323iの経験では、ABSユニットのハンダクラックによるアラート発生障害がありました。
2006〜2007年製造のBOSCH製ABSユニットで頻繁しているようです。
このユニットはAudi等も採用しており同時期のBMWやAudiでは発生率が非常に高い不具合です。
原因はハンダが経年の温度変化で金属疲労を起こして割れてしまうためです。
新車で購入して4年経過後に海外旅行中に成田のホテルの駐車場に炎天下で10日程度停めた際、いきなりABSユニットのアラートが出ました。
ハンダのクラックなので正常になる事...
3326日前view0
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質問者が納得延長保証とメンテパックに入っていた時にVWはライト類は無料でしたね。オイル類やウォッシャー液はディーラーに寄れば無料て継ぎ足してくれます。
パワーウインドみたいな電子制御系はメーカー保証だから無料。
実費はメンテパックに入ってないと例えばワイパーなら国産の1.5倍程度です。
軽微な消耗品はメンテパックに入っていれば補えます。3年目の車検までは殆んど費用は必要ありません。
不具合は無料で直りますから、気になる箇所が出ればその都度ディーラーに持ち込むか相談するのがいいです。
BMWのオイルは年一回の交...
3331日前view0
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質問者が納得冷却水のレベルセンサー不良か、ハーネスの接点不良だと思います。
ハーネスを外して、接点を無水エタノールと綿棒でクリーニングすると、
治る場合もあります。
接点クリーナーよりも、無水エタノールの方が効果があります。
それで治らない場合は、センサー交換です。
3354日前view0
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質問者が納得A３はおおむねダウンサイジングターボですから50㎞の
通勤ですと信号がなければ15㎞～は走ります
３は排気量がかなりラインナップがありますがA3比較の
価格帯だと10㎞前後でしょう ってか３だとそれくらいが限界です
Bもその年代だと設計は古いのでやはり10㎞くらいですね
どのモデルも5年経過だといつAT故障で100万円とか
かかってもおかしくないので捨てるつもりで買ってください
壊れなくても特にA3あたりは指定オイル使わないと
パーフォーマンス落ちます。オイル交換に2万円くらいです。
距離中で信号が多...
3493日前view0
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質問者が納得BMW正規ディーラのサービス部（整備）にいます。千葉のBMWジャパン本社で開催された新車説明会に参加しました。それぞれ試乗してみましたが、スポーツは足回りがかなり硬いです。BMWはもともと脚は硬いですが、それ以上だと考えてください。そういったチューニングが好きな方もいますのでダメだとは言いません。なので好き嫌いで決めればいいです。自分自身の感想を言えばモダンで決まりです。後スポーツの内装パネルの赤いラインもいかにもスポーツですって押しつけみたいで嫌いです。それに軽い（安っぽい）感じがします。そんな演出をしな...
4655日前view23
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質問者が納得買った方が良いか買わない方が良いかで言えば買わない方が良いですが、そんなこと言ったら、トヨタのつまらない新車でも買うしかなくなります。
車なんか理詰めで考えても仕方ないんです。リスクを理解して、それでも欲しけりゃ買えばいいのです。
3056日前view28
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質問者が納得ランバーサポートは空気圧を利用して位置を設定します。
前への移動はコンプレッサーで空気を入れますが、後への移動は空気を抜くのでコンプレッサーは動作しません。
作動音が無いのは当たり前です。
背中で強く背もたれを押せは早く引っ込みます。
(blackpinkoutさんへ)
3555日前view0
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質問者が納得ご質問のアルミホイールの詳細はわかりませんが、似たようなものならば下記のDBK(ダイヤモンド・ブラック・クリア)が良いかと。
http://www.bbs-japan.co.jp/pro/wheel/rev.html
4661日前view23
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質問者が納得BMWなどの修理費の高い車の場合、国産車などと違って、故障が手放すタイミングの大きな原因のひとつになるんです。
仮にあなたが既にBMWのオーナーだったとして、もし調子が悪くなってディーラーに見せて修理費50万掛かると言われたらどうしますか？
買い換えを考えますよね？
実際何か問題を抱えて中古市場に流される個体は、とても多いと思います。
そしてキチンと保証するつもりの中古車販売のプロは、そういう個体にはあまり手を出しません。
そういう個体には、例えば神奈川辺りの悪評高い中古外車専門店なんかが飛び付くんですよね...
3601日前view0
