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"保険"12 件の検索結果
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質問者が納得走行距離4万キロね・・・160万円は安いような気がします。 貯金と年収を見る範囲では、十分維持していけると思います。 後は、しっかりした主治医を探すことですね。 私のようにディーラーで点検をしていると、車検ごとに50-70万円もかかります。 BMW、楽しいですよ。 4,500rpmからの気持ち良いエンジン音を堪能してください。 陰ながら応援します。
4609日前view117
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質問者が納得21歳不担保だと、支払う保険料は概ね半額になります。 http://kurumahoken30.com/souba/#section2 http://kurumahoken30.com/souba/miseinen.html http://kurumahoken30.com/souba/21sai.html 21歳不担保だと、ソニー損保が一番安そうです。(ソニー損保は20歳以下は加入ができない事でリスクを下げた分は安くなっています。) ガソリン代は走る距離や交通状況、走り方で変わります。 走らせる状況が不...
3220日前view6
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質問者が納得既にE92 320iをお乗りなら、故障の程度はお分かりでしょう。 いずれもそんなに差は無いでしょう。 F10の方が車体価格が高い分は部品も高いものが増えますから、維持費は高めになると思います。 6年後だと、F10が先代、他は先先代になっていますから、設計が新しいF10の方が経年でのトラブルは少ないと思います。 (guyabeetoneさんへ)
3225日前view0
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質問者が納得保険料はここで自分で調べる。 https://www.mitsui-direct.co.jp/webra/before/M01301.asp 330の街中燃費は、8km/Lぐらいだから自分で計算。 330ciは最終モデルでも8年落ちか。 何年乗るつもりか知らないけど、タイヤ、ブレーキパッド&ローター、バッテリー、小物消耗パーツ、大物センサー系の交換が来るからね。10万円/年づつぐらいで収まればラッキー。しかし、走行の多いものは無理かもよ。
3229日前view11
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質問者が納得E46 ベースのALPINA B3 3.3 (Nicle正規輸入車の中古)に乗っています。 その前はE39 525i、E36 318is(BMW Japan正規ディーラー車)に乗って いましたので、かれこれ15年以上BMWを乗り継いでいます。 なんか、国産車にぞっこん?の方がずいぶん極端なことを書かれている ようですが・・・他店で購入した車でもちゃんと整備してくれますし、 国産車よりも明らかに部品の質が劣るなどと感じることはありません。 (ひどいディーラーに当たってしまった方がいるもんですね!) それよ...
4639日前view59
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質問者が納得ローンや保険料込で月総額5万円では 維持する事は無理だと思いますよ。 安く維持したい気持ちは分かりますが ATやエアコンが逝ったらリビルト品等使っても 数十万円が必要になります。 他の部分も不調を察知した際に ディーラーに出向いて有償で診断機を通さないと 原因追究出来ませんので修理自体が出来ないでしょう。 原因が判明しても貴殿にそれを修理できる スキルが有るかも重要です。 文面からすると「故障すれば捨ててしまえ」ののりではなさそうですね。 中古の輸入車は余程の拘りと 自分で修理出来るスキルを持つか それ...
3714日前view52
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質問者が納得僕は元BMWディーラーにいましたが、試乗は営業が同乗しますので 誰でも乗れると思います。 特別な車種(ディーラーに置いていない)でなければ予約はいりません。 自分のミスでぶつけたら負担する可能性はあります。 基本的には試乗車=営業が普段乗っているデモカーですので、任意 保険は入っていると思いますが。 前にM3に試乗させてもらったら、ぶつけたら自腹だよと言われました。
4683日前view32
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質問者が納得5),10):車庫証明は、自分で手続き(必要書類を書いてお住まいの地域の管轄の警察署に提出)すれば、 証紙代(5)だけで済みます。 9)は、代行費用(手数料ですね)高すぎると思います。 ちなみにマツダのディーラーでは「希望ナンバーでしたら5000円だけ下さい」でした。 ¥4300は法定費用としてしょうがないでしょうが、 希望ナンバー取るために代行費用取る(しかも¥15750も\(◎o◎)/!)のもどうかと。 11)は、車を店まで取りに行けばカットできるはずですが…。 もしくは安くなるはずです。3
4389日前view119
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質問者が納得6年落ちのBMW3シリーズの中古車を買って、7年目の車検を正規ディーラーで受けるとなれば、諸費用の他に50万円程度の整備費用が見積もりとして出てくると思います。 もちろん、全部その通りにやる必要もないのですが、足回りのブッシュやショックアブソーバー、ラジエーター、ウォーターポンプなどは7年でほぼ寿命を迎えていますので、車検時に交換しなくても、異音や異常振動などで早晩交換を迫られるものが多く、年間で15~20万円の整備費は当然にかかるものだと思っておいた方がいいです。 ただ、運が悪いと大物が壊れて修理を諦めざ...
4599日前view42
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質問者が納得2006年にE90の3シリーズかE60の5シリーズを購入しようと思って、 実車を見たところ3シリーズの標準車(ファブリック内装+シルバーのトリム)は私も内装が安っぽく感じ、 また5シリーズはサイズが大きいなと悩んでいたところ、3シリーズのベージュ革にウッドトリムの実車を 見たところ、当時は十分高級感もあり納得して3シリーズを購入できました。 質問者さんがご覧になられた3シリーズがどのようなモデルかがわかりませんが、 残念ながらBMWは標準では安っぽさは否めません。 M3なら3シリーズHiLineパッケージ...
4765日前view52
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