3シリーズ 安全性の解決方法
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"安全性"4 件の検索結果
"安全性" 一致するキーワードは見つかりませんでした。
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質問者が納得5シリーズ、本当に完成度の高い、いいクルマですよね。
質問者様が憧れる理由、よく分かります。
今新車ディーラーで販売されている5シリーズはLCIモデル、すなわち後期改良型は前期型に比べ流行りの安全装備が多数装備されています。
ただし、前期型ではウィンカーにLEDが採用されていたものが、LCIでは一般的な電球タイプになるなど、前期型に比べ安全装備の代償とも言うべきコストカット策が幾つか見受
けられます。
さて、質問者様は1年落ちのモノをご希望とのことなので、前期型になり
ます。
従来のBMWの中古車市場...
3793日前view104
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質問者が納得ヒュンダイの構造改革ぶりは凄いというより激しいとは聞きますね。
新しい設計手法を用いるために、それに対応できないすべての管理職の首をすげかえたとか。
今回もＢＭＷの責任者をトップハンティングしたということで、ある意味大胆な、ある意味なりふりかまわない、日本のメーカーでは考えられない行動力ですよね。
現在のヒュンダイの成長ぶりは２０年前からは想像できないくらいで、やはりそのような施策が功を奏しているのでしょう。
まあ、なりふりかまわないその姿勢は良い話ばかりではないのですけど。
ご参考までに。
3196日前view3
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質問者が納得どのメーカーも同じだと思います。衝突安全に関してはヨーロッパのECEや北米のMVSS等の法規があります。日本にも当然あります。この法規をクリアーしない限り車を売れないですし、法規も年々厳しくなってきていますので安全性は問題ないと思います。またBMWも独自の社内規格を持っていますし、それをパスしない限り社内の関門をパスできないです。
理由は軽量化だと思います。ハイテン鋼を使って軽量化をしていると思いますが、強度は変えず材料の板厚を薄くしていきますので単純に剛性は落ちていきます(剛性は材料の強度ではなく、形状...
4404日前view92
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質問者が納得この中だったらVWのパサートだと思います。
http://www.euroncap.com/home.aspx
このサイトで衝突試験の結果が見られますが、パサートは一番成績が良いです。
また、米国IIHSでもトップセーフティピックを受賞しています。
あと、VWの車は全てレーザー溶接なので、ルーフの強度が半端ないです。
http://www.iihs.org/ratings/roof/detailsbyclass.aspx?30
ちなみに、ボルボは昔は優秀でしたが、今のはイマイチ・・・
4473日前view26
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