3シリーズ 17クラウンの解決方法

質問者が納得剛性感、走りの質は全く異なります。しかしアスリートであればステアリングのロックトゥロック、アクセルの反応、サスペンションの味付けなどロイヤルとは異なりますので思った程ガッカリしないと思います。日本国内の道路事情なら問題ない走りをします。パワー、燃費のバランスがいいのはロイヤル、アスリートG、いわゆる3000ccのモデルです。まだまだ程度が良いモノ探せます。