4 車の解決方法

質問者が納得＞自転車メーカーの自転車(特にクロスバイク)について教えてください ここは 知恵袋トップ＞ スポーツ、アウトドア、車＞「自動車」 のカテゴリーですので、 クロスバイク購入、（ルイガノかビアンキとか）に対して回答数が少ない場合は 新しく、 知恵袋トップ＞ スポーツ、アウトドア、車＞自転車、サイクリング 「自転車、サイクリング」のカテゴリーで、 お手数ですが、再度、質問をしなおしたほうが、よいのではないかと クロスバイク購入、（ルイガノかビアンキとか）に詳しい方々から 全国、ヤフー知恵袋をご覧の皆様より...

質問者が納得ルノー・メガーヌの事ですよね，多分。 その型式だとメガーヌ2と言う事になりますね。 ノンターボのメガーヌのノーマルモデルは，基本的には全て4穴でP.C.Dは100になります。 ただ，スポーツモデルのルノースポールメガーヌRSだけは，5穴でP.C.D108という特殊サイズになりますよ。

質問者が納得2台のクルマの中ですと、ギスなど気にならないのでしたら、1ではないでしょうか。 中古車は、購入後6ヶ月は保証あります。 ※ 1.エンジンルーム油漏れ 2. タイヤの山の確認 3.車体下から、タイヤのサスの油漏れ 最低この辺りは、確認してください。 いいクルマ選んで下さい。 -------------------------------------- 補足後 やっぱり、1ですね・・2台のなかですと～～ 重整備付が、どの程度かよくわからないのですが・・・ どのクルマも、10万キロ走るとエンジンのオイル...

質問者が納得ほぼ同じ箇所が壊れました。 最近迄ボルボに乗っていましたが、この車はルノーの部品を 多数採用していたせいか、同じです。（笑） ヘッドライト光軸調整機構のプラスチック部品が割れて 調整が出来なくなりましたが、改造により解決しています。 バルブホルダー自体が交換出来る構造になっていないですかね。 私の場合も、ソケットが壊れましたが幸い国産部品の中古で 間に合いました。 又、ヘッドライトレンズにも穴が開きましたがこれは、エポキシ系 接着剤で補修して車検も通過出来ています。 エアコンルーバーも同じく、ドリンクホ...

質問者が納得406SVのベルサイユゴールドを過去に2年間所有しました。今までに唯一買ったセダンです。当時のディーラーがブルーライオンを名乗っていて、青系色がイメージだと言っても、フランス車なのに「チャイナ」ブルーは無しでしょ。 内装はベージュ基調でなかなかの上質感がありました。 206があまりにもフランス車からかけ離れていると感じたので406は良車だと感じました。 現在の100％自社デザインよりもピニンファリーナ合同デザインの方が良いと感じますし、シートや足回りの柔らかさはまだフランス車を保っていると思いますが。「国...

質問者が納得2001年式E320ワゴン所有しています。 普通に乗ればいいんじゃないでしょうか?普通のクルマですから(笑) ただし、信頼できる店をしっかり見つけておいて、そこで定期点検や修理をお願いするのが賢明です。 過去に外国車の所有経験があれば、それらの事項は充分承知されていると思いますが。 フランス車やイギリス車より故障は少ないと思いますが、形式毎に弱点がありますので、その箇所に配意すれば大丈夫かと。

質問者が納得トーションビームの最大の利点は、サス剛性が高く、安定性に優れる事です。シンプルで信頼性が高い点も利点です。 反面、荒れた路面だと限界が下がってしまう、ロール時の対地キャンバー変化を最適化しにくいと言えます。 サスがあまり動かないターマック向きでしょうか？ 独立サスは対地キャンバーだけでなく、ジオメトリーを最適化しやすい点が利点です。 しかし、サス剛性を出しにくく、トーションビームに比べるとタフさ、整備性、コスト面で劣ります。 実は、ストレート時のバウンスでトレッド変化により不安定になる点も不利だったりします...

質問者が納得 先にお断りして起きますが，車の専門的知識は有りません…．所持した車歴は，国産外車併せて20台以下で，60年代以降は何台かありますがフランスの車には乗った事もありません． 雨の日にエンジンがかかりにくい，良く止まった車で思い出すのはＭＩＮＩです．ユーザー同志の知恵で『バンパーの所にプラスチックの下敷きを一枚貼っておく』それだけで，雨の侵入が防げて止まらなくなる，止まる原因は，デェストリビューダー？が湿るからだ！と聞き，早速『下敷き』を貼りました．すると…本当に止まらなくなりました． それまでは，JAFに...

質問者が納得旧車乗りです。 フルレストアって言ってもピンキリです。 例えば、ベース車両によりますが、錆の状況などによってはボディをホワイトに戻して板金して、塗装なんてことまでしたら結構な金額になります。（親切価格で100万～場合によっては300万） これにエンジンのフルオーバーホールや内装関係などやりだすと、さらに数百万って感じでしょうか。 それに好きな車でなければ、レストアだけで満足してしまい、そのあとの維持のモチベーションが持たないケースもありますよ。 一気に直すのではなく、とりあえず乗れるコンディションを...