406 国産車の解決方法

質問者が納得タイミングベルト交換ですね～タイミングベルトとは読んで字のとおりはピストンの動きにあわせバルブの開閉タイミングを伝えているベルトです。。。これが切れるとピストンとバルブがぶつかりエンジンが終わります。 外車ではよくある話ですね・・・確かに日本車は１０万キロに１回ですけど、プジョー、アロファロメオなどは３万キロ位で交換ですね～。ボルボも実際１０キロ位まで持ちますけど、メーカー推奨は５万キロくらいですね。