406
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"クーペ"10 - 20 件目を表示
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質問者が納得個人的に406クーペのウリはぶっちぎりでデザインだと考えています。 新車時に込500~600万円出してあのデザインを買ったら、オマケで レカロの革シートやBBSホイール、ブレンボキャリパーが付いてきた、 そんなノリのクルマだと思います。 カタログでも言われていましたが、正に製品というより作品ですね。 対してクーペ407は、CピラーやAピラー根元のデザイン処理を 406クーペから受け継いでいるものの、全体的なスタイルは 作品よりも製品的ニュアンスが強まったように感じられます。 フロントマスクは、406がセ...
5643日前view12
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質問者が納得芸能人ではないですが… ・RX-8の赤は全体的にオマール海老に見えます(前タイヤの辺りの丸みが特に) ・ロードスターは後ろからみるとアライグマの顔に見えてました(ライトの辺り) ・マーチは前からみた顔がプリングルスのひげのキャラクター ・ステージアはライトが小さいせいか目が退化したミミズ ですかね。 あとビアンテが陰からニュッと出てくると心臓がバクバクします。 ライトが長すぎて… 芸能人じゃなくてごめんなさい
5646日前view13
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質問者が納得オーディオの青いオートアンテナって配線を車両側のオートアンテナにつないでいますよね? それを青/白のリモートって配線を車両側のオートアンテナにつなげてください。 リモートってのがないのなら赤のアクセサリーでも良いです。 その車両側のオートアンテナに電源が入ったらアンプが起動するのでラジオの時だけ音が出るのです。 ヨーロッパの車だと良くありますね。
5789日前view44
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質問者が納得いいですね! 最近は406クーペのように流麗で慎ましやかなスタイリングのクルマは、 特に輸入車では少なくなっているように感じます。 後継車のクーペ407も、何より存在感を重視したフロントマスクになりましたしね。 そんな中で他にお似合いのクルマを考えますと、名前こそ違えど かつてソアラのライバルとされたクーペレパードのコンセプトを 受け継いで登場した現行スカイラインクーペがぴったりではないでしょうか?? 現代のクーペに必要なものが何なのか気付いた日産が登場させた 先代型の美しさをそのまま引き継いだ流麗なスタイ...
5869日前view12
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質問者が納得美しいといえば アストンマーチンV12ヴァンキッシュ マセラッティクーペ&3200GT 同じくマセレッティグランツーリズモ(Sじゃないよ) が思い浮かびますね。
5873日前view10
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質問者が納得Sous le soleil Ronin Le d�ner de cons The Ninth Gate Now�ru Une hirondelle a fait le printemps Adrian Mole: The Cappuccino Years Nid de gu�pes Ma femme... s'appelle Maurice Le Champ Dolent, le roman de la terre Fifth Gear P�re et maire Taxi 3 Rosemary &...
5901日前view11
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質問者が納得プジョー406クーペ、私も大好きです。 相場は参考サイトでお解かり頂けるかと。 但し407クーペも素敵ですよ。 ということは相場が下がる可能性が あるのでもう少し様子を見たほうが 宜しいかと思います。 http://www.goo-net.com/index.html
6515日前view18
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質問者が納得車の性格上、あまり手荒に扱われている個体は少ないと思いますが、派手なエアロがついているものや走行が多いものはパスした方が良いでしょう。 また、ロープロファイルのタイヤを履いている物は、剛性がそんなに高い車ではありませんから、ボディがやれている可能性がありますね。 弱点と言われるATや電装系は新しい年式のものはそんなに心配ありませんが、古いものは少し心配ですので、出来れば新しい年式のものが良いと思います。 あと、内装のレザーが痛んでいると、張り替えるしか手がありませんから、タバコの痕やひび割れもチェ...
6693日前view15
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質問者が納得406クーペ、607セダン、どちらも良い車ですよ。(607に乗ってます) 自信を持ってお勧めできます。 406クーペの方がデザイン的にみて人気があるので、いくらか高いのではないでしょうか。 個人的にも406クーペは好きですね。 決める基準は車庫のサイズ、家族構成などご本人の使い勝手でしょう。 どちらにせよ、メンテナンス等を考えて、正規代理店で認定中古車を購入されることをお勧めます。 プジョーはコンパクトカーというイメージが浸透しているようですが、今後は大型車も増えてくると思います。 最新の407には高い...
7021日前view24
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質問者が納得試乗はなさいましたか? プジョーはブレーキのフィーリングに もの凄いクセがあります。 別にブレーキの利きが悪いとか良すぎるとかではなく、 ブレーキを緩める時のクセがあります。 私は試乗せずに406を購入してしまい、 このクセがどうしても受け入れられず手放しました。 慣れれば大丈夫かもしれませんが、 知り合いの306のオートマとマニュアルも運転しましたが、こちらも全く同じクセが有りました。 これが、気にならないのなら、 406はとてもお薦めなのですが。。 いずれにしても試乗をなさった方が絶対にいいですよ。
7022日前view16

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