406 所の解決方法

質問者が納得多くはありませんが、珍しくもありません。 頑張って仕事しましょう、お互いに。 中国のような超富裕層は少ないですが、 富裕層と呼ばれる人、結構多いです。 日本は、少し頑張ればベンツくらい普通に買える国です。 もう少し頑張れば３台だって買えます。

質問者が納得私は先月まで206xs（AT）オーナーでした。（現在は207ccに乗ってます。） 丸8年乗っていましたが、センターパイプが腐食して交換したくらいで、エンジンや電気系統などはノートラブルでした。 私も206を購入した時は外国車は故障が多いというイメージがありましたが、乗ってみてからはそんな心配は全然なくなりました。 あまり、心配することはないと思いますよ。気に入った車に乗ると本当に気持ちいいです！

質問者が納得おかしくなることはあります。 406（多分後期型）はStopランプ／水温計／サーモセンサー／クーリングファンは連動しているはずです。メーター内のコントロールユニットにノイズが入ったか、水温計関連のヒューズが飛んでいるかもしれませんね。電源を他の場所からとりましょう（空いているヒューズ端子からとか）。 イグニッション周りの太いケーブルは様々な電装品と繋がっていますので、できるだけ何も分岐させてはいけません。

質問者が納得C5 1.6を使っています。 補足で「ターボ付き」を気になさっているようですので一言 冷静に、理屈で考えれば1.6Lであのボディを不満無く動かすのは 無理があると感じますよね。 そこでターボによる過給が行われるのですが、過去一般的なターボ車は 走り出して、ある一定の回転数のところまでエンジン回転が到達すると ドッカーンとターボが効くものでしたし、今のところほとんどの方が ターボ付きはそんなもん！と感じていらっしゃるようです。 よって、使いにくくてしょうがないシロモノに違いないと早合点してしまいます。 とこ...